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荆州港 |
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 图片来自中文百科全书 主营货类 货物装卸、仓储
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荆州港，位于中国湖北省荆州市，位于长江之上，为中国内河主要港口之一。港口规模居湖北省第三位。1985年货物吞吐量248万吨；2000年荆州港吞吐量达327万吨。荆州港自然岸线总长度21.5公里，码头总长5.83公里，泊位104个。
顺长江而下476公里抵武汉，1 603公里抵上海，溯长江而上148公里抵宜昌，796公里抵重庆，北邻襄樊、荆门等市，南经虎渡河可通[[湖南]湘、资、沅、澧四水，与湘北数县相接。荆州港主要承担矿建、煤炭、石油、粮食、钢铁、轻纺、机械和化工等内外贸物资水陆转运，荆州港的经济腹地广阔，直接腹地除荆州市外，还扩张至宜昌、荆门、潜江等市部分地区，由于焦枝铁路的辐射作用，间接腹地远至湖南、四川、重庆、河南、山西、陕西等地。
港口位置及交通
荆州港经过数十年的建设发展，港口规模已居湖北省第三位。拥有自然岸线长度21.5公里，码头总长5.83公里，泊位104个，共有仓库面积173 658平方米，堆场面积406 044平方米，港口装卸机械306台，最大起重能力45吨，具备集装箱装卸疏运能力，港口年通过能力823万吨、131万人次，2000年荆州港吞吐量达327万吨。
荆州港是国家二类水运开放口岸，自1997年被湖北省政府批准对外开放以来，外贸货物吞吐量年年递增，集装箱吞吐量从1995年的仅66箱发展至2003年10 000箱，在长江上游仅次于武汉和重庆，外贸货物吞吐量可达10万吨。荆州港正在对盐卡口岸进行规划、整治，力争提升为一类口岸。
经济腹地
作为荆州港主要直接腹地，荆州市是鄂中南的中心城市，是国家首批公布的24座历史文化名城之一，是湖北省与湖南省的重要门户，是全国重要的农业商品生产基地，是川湘鄂地区重要物资集散地。荆州市国土面积1.41万平方公里，人口630.12万，全市已发现的矿产35种，已开采利用的20种，其中已探明有一定储量的13种，主要矿产有石油、煤炭、岩盐、卤水、芒硝、硫铁矿、重晶石、膨润土等。荆州市经济发展态势良好，“九五”期全市国内生产总值年均增长8.2%，2001年荆州市国内生产总值330亿元，完成固定资产投资90.28亿元，对外贸易总额8 440万美元。农业经济发达，是我国重要的粮棉油生产基地，每年有近百万吨的粮、棉、油等农资出口，畅销全国各地。荆州市工业经济增长较快，工业增加值年均增速达10.9%，现已形成初具规模的化工、纺织、印染、轻工、电子、机械、建材等工业基地和全国最大的盐化工资源基地。荆州市高科技产业发展保持高速，荆州市的新工业园区已开发99.04平方公里，已有20个工业项目完成投资2.46亿元。完成工业总产值104.07亿元，利税总额7.02亿元。
荆州港为腹地经济发展做出了重要贡献，荆州市的物资进口的40%依靠荆州港，湖北天发集团、吉象木材、楚源化工、湖北车桥、沙隆达、活力28等一大批上市公司的原材料的进口都由荆州港完成，荆州港外贸出口量占全市出口总量二分之一。除此之外，荆州、潜江、荆门等大部地区的煤依靠荆州港进口，荆门的石膏矿、水泥熟料及水泥、农资产品出口，湖南的津市、华容、安乡等县市的部分矿建材料进口、农副产品出口也由荆州港完成。
港口现状
港区由长江及内荆河两部分组成，港区自然岸线长度12公里，陆域面积59万平方米，水域面积1062万平方米，码头泊位59个，总延长2792米，最大靠泊能力2000吨级；仓库总面积1.41万平方米，堆场面积19.8万平方米，候船室面积500平方米；装卸机械264台，其中起重机22台，最大起重能力16吨；职工人数2102人，固定资产原值3105万元。1985年货物吞吐量248万吨，旅客吞吐量75万人次
历史
公元前五世纪即有官船码头，唐代成为重要港口。1951年港口成立搬运公司，后几经变革，现为集体所有制的沙市装卸运输公司。1952中长航局设立沙市港务局，负责长航船舶客货运输业务。1976年以前，港口分别由装卸企业、物资部门及沙市港务局自行经营管理。1979年沙市港始建港口货物管理站，1980年与民间运输管理站合并，成立沙市港航管理处（1985年改称为沙市航务管理处)，对地方及物资部门的码头进行统—管理和规划建设。[1]