花橋站 (滬寧城際鐵路)查看源代码讨论查看历史
花桥站，原称陆家浜南站，位于昆山市陆家镇沪宁高速公路陆家镇互通顺陈路西，金阳路南。是沪宁城际铁路上一个暂停营业的车站[1][2][3]。
花桥站在沪宁高速动车组列车排图中被定为四级车站，每日仅停靠少量列车[4]。2010年7月1日车站开通运营初期仅有2趟列车停靠，由于客流较少7月11日便减为1趟[5]；2018年7月1日调图后，花桥站有图定列车2次。2020年4月10日的调图中上海局集团关闭了客流量较小的车站[6]，其中包括花桥站[7]。原停靠车站的G7040次列车改停昆山南站[8]。
車站採用2台4線結構。由於花橋站站台長度只有231.7米，僅能停靠8節編組列車。辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運。 花橋站，設正線2條，到發線2條，站台2座，為高架車站。因北側站台緊貼京滬高速鐵路正線，因此站台裝有隔離網。
建築設施
花橋站位於一個被人工環形水帶包圍的半島中心，設有南北兩個進站口，但僅開放北進站口。站房建築面積為1900平方米，採用線下候車結構，底層為候車廳、售票處以及值班室等。其中候車室、售票處為開放區域，安檢裝置設在進站驗票閘機處，臨近開車前才會運作。售票處有自助售票機。 花橋站與滬寧高鐵的其他小站相似，花橋車站也使用了大面積的落地透明玻璃幕牆與金屬質地的內飾，顯得簡潔而富有現代感。但是，此時從玻璃幕牆往外望去，一側是佈滿雜草的空地，另一側則是當時澆築高鐵軌道大梁的工地，火車站附近並沒有人居住的跡象。
站房
花桥站站房位于一个被人工环形水带包围的半岛中心，站房综合楼采用线下候车结构，底层为候车厅、售票处以及值班室等。其中候车室、售票处为开放区域，安检装置设在进站验票闸机处，临近开车前才会运作。
站线配置
花桥站站台位于高架二层，设2站台4线，其中正线2条，到发线2条，站台为两个侧式站台，长231.7米，只能停靠8节编组的动车组列车。北侧站台紧贴京沪高速铁路正线，因此站台装有隔离网。
| 1站台 | 沪宁城际铁路 往南京方向（昆山南站） |
| 通过线 | 沪宁城际铁路上行列车通过线 |
| 通过线 | 沪宁城际铁路下行列车通过线 |
| 2站台 | 沪宁城际铁路 往上海方向（安亭北站） |
| 通过线 | 京沪高速铁路上行线 |
| 通过线 | 京沪高速铁路下行线 |
視頻
參考資料
- ↑ 京沪高铁昆山站、沪宁城际铁路昆山三个站点确定. [2009-03-25]. （原始内容存档于2010-06-16）.
- ↑ 沪宁城际铁路今年将正式动工 互联网档案馆的存檔，存档日期2013-10-17.
- ↑ 关于京沪高速铁路与沪宁城际铁路昆山段具体走向及站点设置的说明 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-06-18.
- ↑ 冯亮. 沪宁城际铁路停站方案优化研究. 上海铁道科技. 2012.
- ↑ 沪宁高铁花桥站:12点就锁门. 东方网. 2010-07-30. （原始内容存档于2020-04-27）.
- ↑ 新列车运行图下月10日起施行-部分列车运行区段将延长. 蚌埠新闻网. 2020-03-16 [2020-04-06]. （原始内容存档于2020-03-17）.
- ↑ 小站之“困”：沪宁高铁关停2座“僵尸站”. 扬子晚报. 2020-04-15 [2020-04-18]. （原始内容存档于2020-04-19）.
- ↑ 昆山始发高铁今天复运. 中国江苏网. 2020-03-23.