維羅提航空檢視原始碼討論檢視歷史
維羅提航空 |
|---|
 英語名稱 Volotea IATA代碼 V7 ICAO代碼 VOE 創立日期 2011年 營運日期 2012年3月 |
維羅提航空（Volotea）是一家西班牙的低成本航空公司，總部位於巴塞隆納，成立於2011年。主要經營法國、南歐、東歐等國際航班，並兼營季節旅遊包機。[1]
歷史
- 維羅提航空由 Alaeo S.L. 創立，來自巴塞隆納，一家由前 Vueling 創始人 Carlos Muñoz 和 Lázaro Ros 創建的公司[2][3]。
- 「Volotea」這個名字源自西班牙語動詞「revolotear」，意思是「飛來飛去」，於 2012 年 4 月 5 日開始運營，從威尼斯馬可波羅機場出發[4]。
- 該公司得到三隻私募股權基金的支持，其中兩隻來自歐洲（Axis Participaciones Empresariales 和Corpfin Capital），第三隻來自美國（CCMP Capital），其董事長Greg Brenneman 曾任該公司的總裁兼營運官。美國大陸航空公司[5]同時也是 Volotea 的董事會主席。該公司在營運開始前籌集了超過 5000 萬歐元[6]。
- 美國CCMP Capital Partners持有49%投票權； Axis 和 Corpfin Capital 25%； Muñoz 和 Ros 以及親屬持有 26%：這種所有權自成立以來就已存在，但在 2021-2022 年首次公開募股之前可能會發生變化[7]。
- 2011 年，在研究龐巴迪 CRJ1000 和巴西航空工業公司 E-195 後，西南航空收購了穿越航空並更換其 717機隊後，維羅提航空選擇波音 717。波音公司於 2012 年 2 月 15 日宣布，已與維羅提航空簽署長期租賃協議，租賃數量不詳的波音 717 飛機。2015 年 3 月，宣布維羅提航空將從 Blue1 接收另外四架 717。 然而，2015 年 11 月，維羅提航空宣布計劃在未來幾年內逐步淘汰其 717 機隊，並以空中巴士 A320 系列飛機取代[8]。
- 維羅提航空第一年就開設 90條航線，其中40條在兩年內關閉；2018年夏季，該公司營運近 300 條航線，其中 220 條已開通，而整個歐洲的航線數量可能會增加一倍，達到至少 500-600 條。
- 維羅提航空自2014 年以來一直獲利，2017 年營業額為3.47 億美元，預計2018 年營業額將達到3.6 億歐元（4.31 億美元），載客量為5.7 至600 萬人次，其中50% 為休閒，旅客35% 為探親訪友，15% 為休閒旅客商務旅客[9]。
- 由於2017-18年西班牙憲法危機，2017年維羅提航空將總部遷至阿斯圖裡亞斯，2021年1月，維羅提航空機隊退役19架波音 717-200 中的最後一架，也是最後一家營運該機型的歐洲航空公司。
- 2021 年 10 月，維羅提航空贏得撒丁島自治區代表義大利政府舉辦的為期 7 個月的往返撒丁島 PSO 拍賣會。該航空公司營運PSO(全名稱: Public service obligation，中文為公共服務義務) 服務，按照拍賣要求提供從撒丁島卡利亞裡-埃爾馬斯機場、奧爾比亞-科斯塔翡翠機場和阿爾蓋羅-費爾蒂利亞機場飛往義大利羅馬菲烏米奇諾機場和米蘭利納特機場的每日航班。PSO營運於2021年10月15日開始，於2022年5月15日結束[10]。隨後，月底，ITA航空公司宣布願意在撒丁島所有機場營運PSO服務航線，且無需任何經濟補償，為期一年直至2023年5月[11]。
- 2022 年 1 月，維羅提航空宣布五年後關閉熱那亞機場基地，結束 14 條航線。
- 2022年3月，該公司宣布有意參加撒丁島即將舉行的PSO拍賣，此前撒丁島自治區曾宣布，僅從卡利亞裡-埃爾馬斯到羅馬菲烏米奇諾機場的航線是最賺錢的航線PSO 計劃內的服務，同時正在分析有關其他路線的數據，因為它們也被考慮在內[12]。隨後，月底，ITA航空公司宣布願意在撒丁島所有機場營運PSO服務航線，且無需任何經濟補償，為期一年直至2023年5月。
- 因此，在2022 年3 月28 日宣布，在分析了先前PSO 經驗的數據後，也有興趣覆蓋卡利亞裡-埃爾馬斯機場和奧爾比亞-翡翠海岸機場的所有PSO 航線，且無需經濟補償[13]。
- 2022年4月，該公司執行長卡洛斯·穆尼奧斯最終宣布Volotea已與ITA航空公司達成協議； 根據該規定，航空公司將僅營運一半的頻率，其餘頻率將分配給對方。
- 2023年5月維羅提航空與歐洲之翼簽署合作協議，互售150條航線。
- 2023年6月，該航空公司榮獲 Skytrax 世界航空公司獎「歐洲最佳低成本航空公司」[14]。
機隊
| 機型 | 營運中 | 訂購中 | 載客量 | 附註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Y | 總共 | ||||
| 空中巴士 A319-100 | 19 | 4 | 156 | 156 | |
| 波音 717-200 | 2 | — | 125 | 125 | |
| Total | 36 | 0 | |||
視頻
參考連結
- ↑ 台灣民航資訊網 維羅提航空介紹. [2016-09-20]. （原始內容存檔於2016-10-12）.
- ↑ THE VOLOTEA FLEET HAS 41 AIRBUS AIRCRAFTS: 20 A319 AND 21 A320，VOLOTEA
- ↑ New Carrier Volotea Sets Up in Barcelona, Base of Failed Spanair ，Bloomberg，2012年2月16日
- ↑ "Venice launch for Europe's newest LCC Volotea; 76 routes planned this summer across 53 airports in 10 countries，anna.aero，12 April 2012. Retrieved 16 July 2017
- ↑ Crisis Management -Right Away and All at Once: How We Saved Continental ，Harvard Business Review on Crisis Management
- ↑ CCMP, Axis and Corpfin back Volotea ，Mergermarket Limited ,17 February 2012
- ↑ INTERVIEW: Carlos Munoz, chief executive, Volotea，Flightglobal，23 May 2018
- ↑ Volotea to phase out B717s in favour of A319s，ch-aviation，10-11-2015
- ↑ INTERVIEW: Carlos Munoz, chief executive, Volotea，Flightglobal，23 May 2018
- ↑ Volotea beats Ita and wins subsidized flights Sardinia ，ANSA Corporate，13 October 2021
- ↑ Ita Airways pronta ai voli in continuità territoriale，2022 年 3 月 25 日
- ↑ Airplanes: Sardinia, in summer with Volotea only Cagliari-Fiumicino，ansa，22 March 2022
- ↑ Volotea: Munoz, with Ita split flights Cagliari and Olbia at 50% 06 April 2022
- ↑ VOLOTEA WINS SKYTRAX WORLD AIRLINE AWARD FOR "BEST LOW COST AIRLINE ，21 JUN.2023