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粉岭公路公车转乘站 图片来自line

粉岭公路巴士转乘站（英语：Fanling Highway Bus Interchange）是由香港新界北区区议会交通及运输委员会提议兴建的巴士转乘站，位于粉岭公路南行近大窝东支路及何家园行人天桥，由路政署负责兴建。

设施介绍

粉岭公路巴士转乘站巴士停泊处长65米，并设有4个停泊位置、长100米的行人路上盖、座位和预计巴士到站时间的显示屏。何家园行人天桥在工程中被重建，并连接新建上盖行人路，方便行人往来大窝西支路一带。

工程背景

运输及房屋局在2013年11月收到北区区议会为北区设置巴士转乘站的建议，而北区区议会在翌年3月再度要求当局于扩阔后的粉岭公路加建巴士转乘站。路政署和运输署于是开给研究在粉岭公路扩阔工程项目增设巴士转乘站的可行性，并在2015年9月向北区区议会提出具体方案，并获得支持。

2015年除夕，粉岭公路巴士转乘站工程获政府刊宪。2018年12月23日，转乘站之南行站启用。

运作模式

转乘站启用后，分别有6条全日及8条只于繁忙时间服务的巴士路线停靠此站，方便北区居民前往中环、蓝田、荃湾、尖沙咀、深水埗等地。乘客在转乘站转乘巴士路线时，只须缴付两条巴士路线车费的差额，使转乘巴士的总车费为两条路线中较贵的车费金额。

途经的公共交通服务

以下是2018年12月23日此巴士转乘站南行站启用时停靠于此站的巴士路线。

接驳交通列表

争议

路政署曾经表示，此巴士转乘站可方便北区及大埔区居民前往其他地区，并能减少北区开设长途巴士服务和直接点到点巴士服务的需要，以及纾缓因巴士服务重叠而引起的交通挤塞和环境问题。惟有市民对于转乘站的位置感到不满，表示不少停靠转乘站的巴士路线，都在粉岭公路中线行驶，担心中线切入位于慢线内的转乘站时，会与由华心邨转入粉岭公路的慢线车辆交汇，加剧粉岭公路于早上繁忙时间的交通挤塞情况。运输署则回应指，现时位置最适合设置转乘站，因为该处有行人天桥接驳粉岭公路两旁的居民，能同时方便北区及大埔区居民乘巴士往市区。运输署同时表示，粉岭公路其时正在进行扩阔工程，巴士转乘站对开一段往九龙方向粉岭公路现时有3条行车线，而工程完成后，行车线会增至4条。

北区居民也对于只在南行方向设转乘站感到不满，并认为北行方向亦应增设转车站。运输署则解释，北行方向未有设置转乘站的原因是北行线空间有限，故而未有足够位置增设北行方向转乘站。