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笹森站

图片来自n-hokkaido
位置    日本北海道足寄郡足寄町大誉地

路线    故乡银河线

类型    地面车站

启用日期  1948年(昭和23年)8月1日

关闭日期  2006年(平成18年)4月21日

笹森站(日语:笹森駅ささもりえき Sasamori eki

简介

笹森駅(ささもりえき)は、北海道足寄郡足寄町大誉地にあった北海道ちほく高原铁道北海道ちほく高原铁道ふるさと银河线ふるさと银河线の铁道駅駅(廃駅)である。 元は仮乘降场で、简素なホームの駅であった。なお、仮乘降场时代は北海道版の时刻表にも记载がなく、また2万5千分の1地形図にも记载されておらず、ほとんど知られていない存在であった。[1]

是位于北海道足寄郡足寄町大誉地,北海道池北高原铁道故乡银河线车站废站)。随著故乡银河线废线,车站在2006年(平成18年)4月21日废除。

历史

此站原本是临时乘降场仮乗降場。在临时乘降场时代,北海道版的时间表与2万5千分之1地形图均没有被记载下来,因此不太知道临时乘降场的存在。

  • 1948年(昭和23年)
    • 7月1日 - 为了维护路轨事务所(路轨班)相关人士的通勤和上学需要,部分停靠此处[2]
    • 8月1日 - 运输省开设此临时乘降场(局设定)[2]
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 池田至北见之间改名为池北线,成为池北线车站[3]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)营运。同时升级为车站[2][4]
  • 1989年(平成元年)6月4日 - 北海道池北高原铁道继承池北线[3][5][6][7][8][2]
  • 2006年(平成18年)4月21日 - 故乡银河线全线废除[9],此站也废除。

站名的由来

有一个说法是曾经当地曾经长满“笹”(赤竹),因此把地名改为“笹森”[4]

车站构造

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台

月台地基一半是使用了重用的桥桁。

此站设有维护用车辆的留置线。在国铁时代的陆别保线区笹森分班建筑物还存在。

车站周边

在周边看不到民居。

相邻车站

北海道池北高原铁道
故乡银河线
上利别笹森大誉地

影片

ふるさと银河线・笹森駅

参考文献

  1. 笹森駅,goo地图
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 停车场变迁大事典 国铁・JR编II 1998年10月 JTB发行。
  3. 3.0 3.1 田中和夫田中和夫 (作家)(监修). 写真で见る北海道の铁道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社(编集). 2002-07-15: 236–237页 (日语). 
  4. 4.0 4.1 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 139 (日语). 
  5. 田中和夫(监修). 写真で见る北海道の铁道. 下巻 SL・青函连络船他. 北海道新闻社(编集). 2002-12-05: 222页–223页. 
  6. 北见现代史编集委员会(编集). 北见现代史. 北见市: 952页,954页. 2007-01 (日语). 
  7. ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会(编集). ふるさと银河线10年のあゆみ: 21–24页、95页. 1999-06-04 (日语). 
  8. さよなら池北线、こんにちは银河线-JRがお别れ列车。あすから“ちほく高原铁道”. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道(道新写真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 
  9. 95年の旅 终着駅*银河线*北见に最终列车. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道(道新写真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语).