福建省福州經濟技術開發區檢視原始碼討論檢視歷史

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福建省福州經濟技術開發區於1985年1月經國務院批准成立，是全國首批14個經濟技術開發區之一。福州經濟技術開發區集國 家級高新區、福州新區核心區、台商投資區、保稅區、出口加工區為一體；擁有國家新型工業化產業示範基地（電子信息·物聯網）、國家生態工業示範園區、國家自主創新示範區、國家級生態區、國家顯示器件產業園、國家科技興貿出口創新基地和福建省服務外包產業園等稱號。

產業布局

1993年1月1日起，福州經濟技術開發區和福州市馬尾區兩區合一，實行兩塊牌子、一套行政機構。

2014年12月12日，國務院批准成立福建自由貿易試驗區，其中，福州經濟技術開發區22平方公里納入福建自由貿易試驗區福州片區總規劃範圍，肩負着建立符合國際慣例的投資貿易管理新體制，加快形成更高水平的對外開放新格局、拓展與「海絲」沿線國家和地區的投資貿易交流合作、創新兩岸合作機制，打造兩岸共同參與國際合作競爭的新平台的重要使命。

產業發展

2015年8月30日，國務院批准成立福州新區，作為福州新區的核心區，福州經濟技術開發區的開發和建設上升為國家戰略，將建成兩岸交流合作重要承載區，擴大對外開放重要門戶、東南沿海重要現代產業基地、改革創新示範區和生態文明先行區。

目前，福州開發區是福州新區、自貿試驗區、海絲核心區、生態文明先行示範區、自主創新示範區等多個國家戰略層面政策疊加的重要區域。未來，福州經濟技術開發區將強化兩岸在高新產業、服務貿易、海洋經濟以及21世紀海上絲綢之路方面的交流合作，加強兩岸金融業務創新，同時依託「兩馬」交流、船政文化等對台人文交流優勢，促進兩岸旅遊、人文深度融合，重點建設兩岸高新產業合作基地、「海絲」合作前沿平台，以及兩岸現代服務業和金融創新合作試驗區。

福州經濟技術開發區22平方公里納入自貿區福州片區：快安片區5.6平方公里、馬江片區4.4平方公里（含福州保稅區塊0.6平方公里）、長安片區5平方公里（含福州出口加工區1.14平方公里）、琅岐片區2平方公里，以及南台島片區5平方公里。

福州經濟開發區依港興區，馬尾港是千年古港，為國家一類開放口岸，對台直航碼頭，港區最 大停泊能力為3萬噸，年集裝箱吞吐量在100萬標準箱以上，港區內的疏港鐵路與國家鐵路網相連，方便貨物集散，是福州港的主要貨物集散中心，區內海關、國檢、邊檢、海事等口岸查驗單位配套完整，直航包括台灣、香港、韓國、日本在內的30多個國家和地區；104國道、瀋海高速穿區而過，距福州火車站、火車南站僅20分鐘車程，距福州長樂國際機場僅25分鐘車程，得天獨厚的水、陸、空大交通樞紐體系，便於貨物的分撥和人員的往來，吸引八方客商來區興業。