打开主菜单

求真百科

瓦日铁路

瓦日铁路(工程名称为晋中南铁路、山西中南部铁路或晋豫鲁铁路),西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇,东至山东省日照港,是中国第一条30吨轴重的重载铁路。该铁路是连接中国东西部的煤炭资源运输通道、国家中长期铁路网规划的重要组成部分。

线路途经晋、豫、鲁三省,由中国铁路总公司、三省政府以及中银集团、大唐煤业、中国华电三家大型国有企业共同出资修建。设计标准为国铁一级、双线电气化,设计时速为120公里,货运能力每年2亿吨,客车每日15对[1]

目录

历史

  • 2009年12月23日,山西中南铁路开工,开工仪式在河南省郑州市郑东新区举行。
  • 2010年9月23日,莒南段铁路工程项目开始开工建设。
  • 2010年9月29日,沂源段在沂源县奠基。
  • 2010年10月29日,河南濮阳段正式开工建设。
  • 2010年12月9日,邹家庄特大桥动土兴建。
  • 2012年6月8日,第一条铁轨在河南省濮阳市范县站铺设。
  • 2012年7月29日,台前县将军渡黄河特大桥主桥成功合龙。
  • 2014年12月30日,瓦日铁路正式建成通车。
  • 2015年1月13日,瓦日铁路建成后的首列重载列车,经济宁、泰安日照等六市,驶入日照港,并顺利完成了货物接卸作业。
  • 2016年3月18日,瓦日铁路濮阳段(汤台铁路共线段)开通客运列车,由郑州经安阳至濮阳[2]

走向

河南段

从太行山隧道引出后至中继13站后到林州市姚村镇红旗渠站,向东经过中继14站,再经安阳县曲沟镇水冶南站后转向东南,经鹤壁市山城区石林镇黑塔村鹤壁时丰站,而后跨京广铁路后连接汤台线汤阴东站,沿既有汤台线增建二线,经汤阴县、浚县、内黄县、濮阳市、范县、台前县,跨过京九铁路后转向东南于将军渡跨越黄河。

山东段

跨黄河后穿过东平湖滞洪区,经梁山县、东平县宁阳县、泰安市岱岳区、新泰市,跨京福高速公路、京沪线、国道G104、京沪高速铁路后,经徂徕山南侧跨越京沪高速公路、大汶河、泰莱高速公路,至莱芜站,之后沿青兰高速公路东行,跨越辛泰线、博莱高速,之后转向东南经沂源县、沂水县、莒县、莒南,翻越铺子山后与兖日线在巨峰南站并站,之后线路转向东跨过同三高速后至日照南站,即为岚山。

视频

6G型电力机车 相关视频

瓦日铁路宣传片/z05154qadt3.html
相约最美瓦日铁路太行山隧道

参考文献