玉里镇大禹里查看源代码讨论查看历史
玉里镇大禹里位于玉里之北，旧称"针塱"，据说是指一种有毒植物"斯顿Sedeng"，是阿美族语的称呼，汉人译作此命名。台东线铁路北段通车后在此设站，日本人将它冠上日式名称“末广”，但末广在日本是常见的地名（思乡情怀？）。战后国民政府官员先将此地改名为光复，后来发现与北边的光复乡重复，于是再改名大禹。取名大禹的原因据说是当地“三面环水、水灾频繁”，希望借由"大禹"治水事迹，所以讨个吉利，希望能从此避免水患。 居民大多以客家人为主，以务农为主，以前曾种植烟草及酸柑。
目录
大禹车站
铁路施工时，原先拟定站名为针塱，大正6年(1917年)9月22日此地地名改为“末广”，同年11月1日正式设站时，驿名也随地名改为“末广”驿。光复后，因站名日本味道甚重，为纪念古代“大禹治水”故事之精神，故于民国35年将此地改为玉里镇大禹里，站名也于民国36年10月6日 改为大禹站。
大禹站于裁撤前旅客人数非常稀少，故停靠之列车班次只有数班普快车，主要功能只剩列车交会业务。为精简人事起见，自民国84年3月1日起由三等站直接裁撤。东拓前的木造站房系建于民国52年12月26日，今日所见的站房系于71年东线拓宽工程进行时再改建完成，而裁撤后站房由于有附近居民前往维护打扫，故保存情况甚为理想，原保留之月台因进行铁路电气化工程于102年拆除。[1]
尽管现在火车真的和大禹一样，三过家门而不入， 社区自发维护，依然将闲置空间打理的井井有条，客家本色精神依然在这里展现。 除有不少装置艺术品，挂上可爱的谚语诗句，让单车客可到车站内休息，感受乡村童趣。 壁上也不全然是谚语、谜语， “火车过站不停，非忙碌！ 大禹人，劈山开石迎艰难…为子孙，为后代，争光妍！” 这是居民的心声吧？ 词句里透著淡淡无奈，但更要激励一番。
大禹以农为业，早年是花莲地区种植烟草的重镇，如今因政策改变，烟叶产业没落，烟叶田转为良田，稻作成熟时，稻浪景色极美，尤其火车穿过田野或是倒映在水田时的景象，更吸引铁道迷专程来摄影。 现在到大禹车站，需自备交通工具或搭乘花莲客运，从玉里出发需10分钟，约1～2小时有一班车，建议先查清楚车班，下车后往回走到大禹国小和派出所指标的叉路，再弯进去即可抵达。[2]
针塱
大禹里原称“针塱” ，因当地生长一种有毒植物，阿美族人把此种有毒植物称作针朗，1917（民国6）年东线铁路通到璞石阁，日人在此设末广站。战后初期改称“光复”，后因与光复乡同名，奉令改名，而居民鉴于当地三面环水，水患频仍，想起中国治水有功的先贤“大禹”为名，希望藉以解除水患威胁。 里内的另一聚落“酸柑”，相传是客籍人家定居时，当地盛产野生柑桔，但味酸难以下肚。亦作“纯柑”。[3]
大禹
又叫禹、帝禹，是黄帝的后代，他的父亲是鲧，他的母亲是修己。他最被人熟知的就是他治黄河水的事迹。大禹继承父亲遗志治理黄河水患，采用疏导之法，将黄河水引入大海，解决黄河水患，造福于民，被称为“伟大的禹”，因治水有功，舜将帝王之位传给他。 大禹初登大位，有些诸侯王心里不服从，他知道后召开涂山大会，向各位诸侯表明心迹，表示愿意听各方意见，改正自身缺点。他的胸襟和气魄让诸侯心悦诚服，自此诸侯真真正正的臣服于他。涂山大会也是标志著夏王朝的建立和统一。
涂山大会后，诸侯国家常常进贡本国的珍贵物品到阳城(当时夏朝的首都)，其中青铜器尤为珍贵，在当时是贵族的象征，代表权力和地位。众多的青铜器，让大禹产生铸造大鼎来纪念涂山大会的想法，于是命人将青铜器铸造成九个大鼎，一个鼎代表一个州，九鼎就是代表九州，九州是大禹依照山川地貌和人文风情划分的九个地区。九鼎集中表示王权集中，后来九鼎成为皇权的标志。
大禹对人类的贡献可谓是非常大，因为治水并不是容易的事情，在当时简陋的条件下，他治水十几年，终于将黄河水引入大海，造福了黄河沿线的百姓，也为后世带来了治水的方法，他所筑的九鼎不仅仅是皇权的象征，也是他对天下的爱心。[4]
台湾大学透过地质调查，为标志著夏王朝起源的“大禹治水”提供有力证据，登上顶尖期刊“科学（Science）”。
大禹因治水成功闻名。领导研究的南京师范大学地理系教授吴庆龙（Wu Qinglong，译音）表示，大禹使乱世恢复平静，“获得天命，建立夏朝，是中国历史上第一个朝代”。[5]
