瀨野車站查看源代码讨论查看历史
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瀨野站是位於廣島縣廣島市安藝區瀨野一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。車站位於廣島城市網絡內。
此站與鄰站八本松站之間設有名為「瀨野八」的大坡道區間(上行上斜)。
車站構造
車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面4線的島式月台。在站內外均設有升降機。而閘外的跨線橋由廣島市建設，因此在鉄道営業法上不屬於鐵道用地。
此站是由西條站管理，並委托JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，為業務委託車站。另外，此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站（同時為最東邊的「廣島市內」車站）。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。
歷史
- 1894年（明治27年）6月10日 - 山陽鐵道糸崎站至廣島站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道鐵道國有法，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1964年（昭和39年）6月1日 - 終止貨物起卸服務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1992年（平成4年）11月1日 - 綠色窗口開始營業。
- 1997年（平成9年）3月30日 - 加設跨站式站房。月台由2面3線變成2面4線。
- 1998年（平成10年）8月28日 - 隨著空中鐵路服務廣島短距離交通瀨野線啟用，此站鄰接的綠口站啟用。
- 2002年（平成14年）10月5日 - 成為快速「城市快車」的停車站。
- 2005年（平成17年）4月 - 綠色窗口營業時間中加設中途休息時間。
- 2007年（平成19年）
- 6月4日 - 引入自動閘機。
- 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
- 2010年（平成22年）3月13日 - 快速「城市快車」不再停靠此站，只有普通列車停靠此站。
- 2018年（平成30年）
- 4月1日 - 由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，成為業務委託車站。
- 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
- 8月18日 - 此站至海田市站之間重開[1]。
- 9月9日 - 白市至此站重開[2]。
另外，在設有客車列車時代。上行大部分列車會在此站停車，隨後連結輔助機車。隨後在昭和初期至中期，此站為特急列車和急行列車的停車站。