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濱佐呂間站

圖片來自mapio
位置    日本北海道常呂郡佐呂間町字濱佐呂間

路線    湧網線

距離    距離中湧別46.0km

類型    地面車站

啟用日期  1952年(昭和27年)12月6日

關閉日期  1987年(昭和62年)3月20日

濱佐呂間站(日语:浜佐呂間駅はまさろまえき Hama-Saroma eki

簡介

浜佐呂間駅(はまさろまえき)は、かつて北海道(網走支庁)常呂郡佐呂間町字浜佐呂間に設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)湧網線の鉄道駅駅(廃駅)である。電報略号 (鉄道)電報略号はサロ。湧網線の廃線に伴い、1987年(昭和62年)3月20日に廃駅となった。 [1]

是位於北海道常呂郡佐呂間町字濱佐呂間,日本國有鐵道(國鐵)的湧網線車站廢站)。隨著湧網線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月20日廢除。

歷史

  • 1952年(昭和27年)12月6日 - 日本國有鐵道湧網東線常呂站至此站之間開通,下佐呂間站(日语:下佐呂間駅しもさろまえき)啟用。當時為一般車站。
  • 1953年(昭和28年)10月22日 - 佐呂間站至此站之間開通,成邊中途車站。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為湧網線
  • 1963年(昭和38年)10月1日 - 車站改名為濱佐呂間站
  • 1972年(昭和47年)2月8日 - 結束處理貨物。
  • 1982年(昭和57年)3月29日 - 結束處理行李,同時變成無人車站(簡易委託化,委托車站鄰近的私人商店販賣車票)。
  • 1987年(昭和62年)3月20日 - 湧網線全線廢除,此站也廢除。

車站型式

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊(網走方向的列車會開啟左邊車門)[2]。本線靠近網走一方設有路軌分支,連接車站北邊的1條側線[2]。曾經站內設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。截至1983年(昭和58年),對面月台的路軌廢除交會設備後,中湧別和網走兩方的轉轍器已經撤走(月台也撤走了)[2]。月台前後的路軌都是彎曲的,這是由於當時設置了轉轍器[2]

此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內東邊,鄰接月台[2]。當時設有白色木砂漿塗成的車站大樓[2]。車站內沒有人當值,於車站附近的私人商店委托販賣車票。受託者是車站附近的民宿經營者,在車站大樓內設有住宿資訊[2]

站名的由來

車站名稱取自所在地名。地名源自當地位於佐呂間的海濱,因此得名[3]

舊站名是下佐呂間,該名稱取自佐呂間別的下流位置[3]

使用狀況

  • 截至1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為79人[2]

車站周邊

站前設有農協商店和商店街[2]

現況

車站大樓與站內設施早已撤走。車站遺址建設了町內設施,車站與周邊的路軌已經看不到。

截至1999年(平成11年),此站遺址靠近仁倉站一方還有混凝土橋台[5]。截至2010年(平成22年)[6],截至2011年(平成23年)也是同樣[7]

相鄰車站

日本國有鐵道
湧網線
仁倉濱佐呂間北見富丘

影片

浜佐呂間駅

參考文獻

  1. 浜佐呂間駅,goo地圖
  2. 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 宮脇俊三宮脇俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正原田勝正. 小學館. 1983-7: 161 (日语). 
  3. 3.0 3.1 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-2: 169. ISBN 978-4893915498 (日语). 
  4. 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-3: 19 (日语). 
  5. 宮脇俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVI. JTB Can Books. JTB出版. 1999-3: 31–32 (日语). 
  6. 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 52–53 (日语). 
  7. 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 104–105 (日语).