泽入车站查看源代码讨论查看历史
泽入站（日语：沢入駅／そうりえき Sōri eki）是位于群马县绿市东町泽入962番地，渡良濑溪谷铁道的渡良濑溪谷线车站。车站编号为WK12。
历史
- 1912年（大正元年）12月31日 - 足尾铁道车站启用[1]。当时车站日文读法为“そおり”。
- 1918年（大正7年）6月1日 - 足尾铁道国有化，同日升级至车站，成为国有铁道足尾线车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运[2]。
- 1989年（平成元年）3月29日 - 足尾线由渡良濑溪谷铁道接管，成为渡良濑溪谷线车站。同时车站读法改为“そうり”。同时成为无人车站。
- 2009年（平成21年）9月25日 - 上下行月台和候车室，与其他渡良濑溪谷线内的设设一同申请成为国家登录有形文化财。
- 2018年3月 - NHK连续电视小说《半边蓝天》在此站取景[3]。剧中的车站为虚构的“夏虫站”[3]。当中，由于故事中的场景需要有跨线桥，因此取景场地不是取自主要拍摄地场的明知铁道沿线上[4]。出现此站的播映日期为同年6月23日和25日[3]。渡良濑溪谷铁道在23日至24日2日之间收数约10件查询[3]。
车站构造
此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站大楼是一座木造建筑物。车站内同时设置了简易邮局。由于此站视作无人车站，因此不可在邮局内购买车票。除了尾班列车外，所有会在此站或神户站进行列车交会。另一方面，足尾站设有列车交会设备，但是除了小火车和活动列车外，没有普通列车进行列车交会。
在国道未进行工程前，足尾线设有货物运输业务，运送渡良濑川的御影石，此站设有御影石的装载处。在现时月台靠近足尾一方设有装载处遗迹。
在下行月台一方设有东屋和步行道。另外，车站大楼靠近桐生一方设有第3种平交道。此站设有跨线桥。
站内设有由当地居民种植，共2200支绣球花。在开花时期吸引旅客前往此站观赏[5]。
此站早上和黄昏有来自当地中学生使用车站，也有数名居民使用车站。此站为袈裟丸山连接车站，但是由于登山口较远，因此较少登山客使用此站。在列车交会之际，下行列车会停靠5分钟。在这时候，乘客可看见下行月台上的绣球花。
坂东弯道
在泽入站至原向站之间区间，是铁路线中较急的斜坡区间。该处曾发生落石事故。在国铁时代，于台风和大雨后会发生落石事故，使铁路暂停营业。此外，该段区间设有坂东弯道。曾经使用C12形蒸汽机车需要重联运输。而柴油列车往足尾方向行走该路段时，车速只可到达40km/h。而反方向前往桐生时候，由于是向下斜坡区间，因此列车以惰性行走也好，车速仍然升高。在坂东弯道入口前设置了速度检查式ATS。
车站周边
- 泽入简易邮局
- 陶器和良寛书之馆
- 泽入国际Circus学校
- 黑坂石平房帐篷村
- 大泽寺（铜七福神 福绿寿）
巴士路线
| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 泽入线 | 富弘美术馆、水坝边 | 神户站 | 赤城观光自动车 |
相邻车站
视频
参考资料
- ↑ [私设铁道运输开始”‘官报’1913年1月14日]（国立国会图书馆数码化收藏）
- ↑ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 “半分、青い。”ロケ駅、さっそく访れるファン. YOMIURI ONLINE. 2018-06-25 [2018-06-26]. （原始内容存档于2018-06-26） （日语）.
- ↑ “半分､青い｡”に明知铁道が登场しないワケ 地元駅ではなかった铃爱と律“あの名シーン”， 东洋经济Online 2018年9月8日，2019年11月20日参阅
- ↑ “半分、青い。”のロケで话题の駅、アジサイが见顷に わたらせ渓谷铁道. 产经biz. 2018-07-04 [2018-07-28]. （原始内容存档于2021-02-05） （日语）.