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潮风号列车
图片来自平成筑豊铁道株式会社网 日语名称　　しおかぜ 类型　　　　特急列车 前身　　　　急行“伊予”号 开行日期　　 1972年3月15日 途经路线　　JR西日本：宇野线・本四备赞线（瀬户大桥线）                       JR四国：本四备讃线・予讃线（瀬户大桥线）・予赞线 运行距离　　214.4km（冈山 - 松山间）

潮风号列车（日语：しおかぜ）是四国旅客铁道（JR四国）运行的特急列车，运行于冈山站和今治站、松山站之间，经由宇野线、本四备赞线、予赞线。

该列车是连接冈山市和香川县西部及爱媛县各都市的JR四国的主力列车之一，于1972年开始运行，和南风号列车并为JR四国最初的特急列车。

概要

1972年3月15日，急行列车“伊予”号（いよ）被升级为本列车，运行于高松站和宇和岛站间。 1988年4月10日に本四备赞线（濑户大桥线）开通，随之本列车运行区间更改为冈山～松山。高松站起止的列车改为石锤号列车。

列车名的由来

“しおかぜ”是从瀬户内海上吹来的含盐的风——潮风的平假名表示。“潮风号”这一名称曾用作为1965年到1968年间新大阪站 - 广岛站间运行的特急列车的名称。

运行概况

现在每天冈山站 - 松山站间有下行15班・上行14班，伊予西条站 - 冈山站间有上行1班。

因为运行区间大多数为单线，增加车次很困难，所以除了伊予西条站始发的一班，各车次均在宇多津站・多度津站 - 松山站间和高松起止的石锤号列车重联运行。但黄金周等乘客较多的时期除外，此时全编组（7辆或8辆）均为冈山站起止，高松站 - 宇多津站・多度津站间会有临时石锤号列车运行。另外，若濑户大桥因强风而暂时关闭时，也有全编组在高松起止的情况。

使用车辆与编组

编组情况

潮风号

松山・伊予西条|冈山

8000系 1 2 3 4 5 G 指 指 指 自 (自)

8600系 1 2 3 4 5 G (指) 指 指 (自) 自

全车禁烟 有座席种类・编组变更的时候。 下行9・21号／上行10・22号由面包超人涂装列车运行。 图例 G=绿车（グリーン车）指定席 指=普通车 (铁道车両)|普通车指定席 自=普通车自由席 ()=无障碍对应设备设置车

全部列车都使用松山运転所的车辆。特别地，在宇野线・本四备讃线内不使用车体倾斜系统。

JR四国列车

视频

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外部连结

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