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濰坊南苑機場檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
(重新導向自 潍坊机场)
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濰坊南苑機場(IATA:WEF)1996年4月正式通航,機場交通便利,距市中心區域僅7公里。

2015年9月20日起,濰坊南苑機場升為國際機場,新增直飛仁川大阪的航線(包機),助力博覽會。

截至2017年10月27日,濰坊機場已開通通往北、上(浦東)、廣、深、長春、南昌等十三個城市的定期航線。

2017年11月11日起,濰坊機場開通濰坊直飛泰國曼谷的國際(包機)航班,這是濰坊機場開通的第一條東南亞航線[1]

硬件設施

濰坊機場是在軍用ⅡB級機場基礎上擴建成的民航4D級軍民合用機場,1995年6月竣工,1996年4月正式通航,可起降B767、A300及以下機型;主跑道長2600米,寬48米,道肩兩側各6米;平行滑行道長2033米,寬38米,道肩兩側各7.5米;民用停機坪20000平方米,可供3架C類飛機同時使用。航站樓總建築面積19182平方米。2004年,海航集團接管濰坊機場[2]

機場規模

濰坊機場的總建築面積19182平方米,總投資2.49億元,可滿足高峰小時150人次,年吞吐量32萬人次的需要。機場於1996年4月正式通航後,截止1998年底,曾先後利用包機形式開通至北京、廣州、上海、哈爾濱、深圳、鄭州等13條國內航線,每周曾達到過18個航班。但由於種種因素影響,濰坊機場的運營效益未能真正顯現。在市委、市政府的幫助支持下,濰坊民航開始了與強勢航空企業合作發展的嘗試,先與山東航空公司進行了為期三年的機場託管合作。在山航終止託管行為後,為了更好地利用現有有效資產,發揮機場在濰坊市經濟建設和改革開放中的作用,濰坊市人民政府和海航集團有限公司於2003年12月18日簽署合作協議,確定將濰坊民航機場有效資產劃轉給海航集團,重組為「海航集團濰坊南苑機場有限責任公司」。2004年2月1日,海航集團有限公司正式接管濰坊機場並負責機場運營管理,並於4月19日揭牌成立。

客運航點

濰坊機場的國內客運業務主要由海航及其旗下的長安航空、北部灣航空承運,2017年10月29日起,濰坊機場開始執行最新的冬春換季航班時刻表。濰坊機場新增南昌、長春航線,由海南航空公司執飛,機型B738。其中,深圳=南昌=濰坊航線,班期為每周三五七;杭州=濰坊=長春航線,每天一班,執飛到2017年12月31日。另外,濰坊至北京、寧波、浦東、大連、廣州、瀋陽、西安、營口、長沙等地的國內航線仍繼續執行。

視頻

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參考文獻