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溪涌站
圖片來自sznews

溪涌站深圳地鐵8號線二期建設中的地鐵車站,為8號線二期的東端終點站,預計於2024年開通使用。[1]

深圳地鐵8號線

深圳地鐵8號線,曾稱鹽田線,是深圳地鐵的一條路線,為連接中心城區和鹽田區的局域線,主要聯繫羅湖中心區與蓮塘沙頭角鹽田港大梅沙小梅沙等片區。

8號線屬深圳市軌道交通中較早期規劃的路線之一,更被納入在2011年獲審批的地鐵三期工程,但在客流及軌道交通​​制式上存在極大爭議,工程多次修改及延遲,最終更改為與2號線直通運行,並於2015年尾開始動工。

本線的代表色為粉紅色,但為方便乘客了解本線與2號線直通運行關係,在路線圖及車站標識上由與2號線相同的橙色表示,而在列車等地方則繼續以粉紅色表示。

2020年9月28日,8號線一期通過竣工驗收[2],於2020年10月28日開通運營[3]

歷史

早期規劃

8號線原規劃線路起終點為國貿站鹽田港站,全長19.2公里,設10座車站,其中換乘站2座,原規劃初步建議採用輕軌系統。[4]

2007年,深圳市規劃局編制了《深圳市城市軌道交通近期建設規劃(2010-2020年)》,對8號線進行了深入研究,規劃了8號線新的線站位、建設時序等。新規劃的8號線起點在國貿,終點在小梅沙,全長約25.8公里,設站12座,平均站距2.35公里,在國貿站1號線換乘,在文錦站和黃貝嶺站5號線換乘。

參考文獻

  1. 深圳市規劃和自然資源局大鵬管理局關於地鐵8號線三期工程小梅沙站-溪涌站區間工程(大鵬段)位於深圳市基本生態控制線範圍內的公示》(深圳市規劃和自然資源局,2020年8月7日)
  2. 開往蓮塘、鹽田!2號線東延、8號線一期通過竣工驗收. 微信公眾平台. [2020-09-30]. 
  3. 今天,深圳地鐵四線同步開通 鹽田蓮塘福保觀瀾結束「無地鐵」時代_深圳新聞網. www.sznews.com. [2020-11-07]. 
  4. 地鐵何時通到大小梅沙 有關部門建議在2015~2020年建設 人大代表、政協委員呼籲儘快啟動. 深圳商報. 2007-03-20.