波照間機場檢視原始碼討論檢視歷史

波照間機場
圖片來自「旅行総合研究所タビリス」日語名稱　　はてるまくうこう英語名稱　　Hateruma Airport 位置　　　　日本沖繩縣八重山郡竹富町字波照間566-27 啟用日期　　1972年11月

波照間機場（日語：波照間空港／はてるまくうこう^{Hateruma kūkō}， IATA代碼是HTR ；ICAO代碼是RORH）是沖繩縣八重山郡竹富町（波照間島）的機場。根據日本空港整備法被列為第三種機場。是日本最南端的機場。海豚航空（日語：エアードルフィン)的石垣機場線於2008年11月暫停運營，此後就不再有常規航線，但因緊急患者轉運需要而部署工作人員並運營。

歷史

1972年11月：波照間緊急降落場啟用，但用途為緊急降落之用。機場跑道長850米。
1975年5月：在波照間緊急降落場的北測方開設波照間機場。機場跑道長800米、全幅25米，被日本空港整備法列為第三種機場，同一時間，波照間緊急降落場停止運作。南西航空（即現日本越洋航空）使用DHC-6型機開設航線往石垣機場。
1992年11月：南西航空把波照間機場～石垣機場航線轉移給琉球空中通勤繼續營運。
2001年10月：隨著DHC-6的退役，琉球空中通勤便使用BN-2B繼續營運。
2007年2月：琉球空中通勤、沖繩縣和竹富町3方達成同意，波照間機場～石垣機場航線將於2007年12月開始休止。^[1]
2007年12月：波照間機場～石垣機場航線取消。
2007年12月28日：海豚航空開設不定期航線往石垣機場。
2008年11月：海豚航空在石垣機場停止營運，自此之後接續的航班也停止運作。
2015年4月 - 新航站樓建設開始。
- 8月18日:在第5屆石垣基地航線建設審查會議上，第一航空決定於12月1日開通石垣島-波照間航線。
- 8月28日:第一航空的DHC-6在粟國機場發生碰撞，原定由同一架飛機執飛的石垣島-波照間航線被推遲。
- 11月底:新航站樓竣工，最初計劃於2015年9月16日竣工，但由於天氣惡劣，船運服務被取消，材料交付被推遲，竣工時間因而推遲到11月底。。
2022年4月30日 : 第一航空宣布於4月30日開通石垣島至波照間之間的航班。石垣-多良間線也將同時恢復^[2]

航空歸航台

波照間NDB（332Khz・運作時間8:00-18:00 UTC+9・維護官署是那覇機場事務所）

航空管制

波照間 REMOTO（從那覇機場進行 REMOTO 的運用）

航空公司與航點

目前無定期航班，以往曾有往來於石垣機場的航班。

視頻

波照間空港オープン島に飛行機がやってきた！【沖縄アーカイブ2023年5月31日放送】

波照間空港　着陸

參考連結

↑ 2007年2月28日琉球新報「石垣 - 波照間線を廃止 RACと県、町合意」
↑ 石垣～波照間線が15年ぶり復活。日本最南端へ、4/30に運航開始！，旅行総合研究所タビリス，2022年3月30日

外部連結

[1] 2007年2月28日琉球新報「石垣 - 波照間線を廃止 RACと県、町合意」

[2] 石垣～波照間線が15年ぶり復活。日本最南端へ、4/30に運航開始！，旅行総合研究所タビリス，2022年3月30日

[1]

[2]