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样舞站 |
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 图片来自hokkaidofan 路线 故乡银河线 类型 地面车站 启用日期 1950年（昭和25年） 关闭日期 2006年（平成18年）4月21日 |
样舞站（日语：様舞駅／さままいえき Samamai eki）
简介
是位于北海道中川郡池田町字样舞206番地[1]，北海道池北高原铁道的故乡银河线车站（废站）。随著故乡银河线废线，车站在2006年（平成18年）4月21日废除。
此站的使用人次十分少，一年内平均上下车人次只有约5人，因此曾经在2000年成为废除对象，最后被撤回，直至2006年废线为止。
历史
- 1948年（昭和23年）7月1日 - 为了维护路轨事务所（路轨组）相关人士通勤和通学需要，部分列车停靠此临时乘降场[2]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
- 1950年（昭和25年） - 国铁网走本线样舞临时乘降场（局设定）启用[2]。
- 1959年（昭和34年）5月1日 - 升级至车站，名为样舞站，当时为旅客车站和无人车站[3]。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北见之间改名为池北线，成为池北线车站[4][5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运[6]。
- 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原铁道继承池北线[4][7][8][9][10][11][12]。
- 2006年（平成18年）4月21日 - 故乡银河线全线废除[13]，此站也废除。
站名的由来
车站名称取自地名。地名源自阿伊努语的“サモオマイ（samo-oma-i ）”，其意思是“和人、有、处”；或源自阿伊努语的“サモオマナイ（samo-oma-nay）”，其意思是“和人、居住、泽”。但是在池田町史中，和人在1896年（明治29年）以后开始居住，因此产生了疑问[14]。
车站型式
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站。
车站周边
车站附近设有样舞的村落。
- 北海道道237号池田停车场高岛线
- 十胜巴士“样舞”巴士站
相邻车站
参考文献
- ↑ 《10年》 p. 104
- ↑ 2.0 2.1 《停车场変迁大事典 国铁・JR编II》 1998年10月 JTB发行。
- ↑ 《JR钏路支社》 p. 94
- ↑ 4.0 4.1 田中和夫（监修）. 写真で见る北海道の铁道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社（编集）. 2002-07-15: 236–237页 （日语）.
- ↑ 《JR钏路支社》 p. 96
- ↑ 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり～駅名のルーツ探求～ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 139 （日语）.
- ↑ 田中和夫（监修）. 写真で见る北海道の铁道. 下巻 SL・青函连络船他. 北海道新闻社（编集）. 2002-12-05: 222页–223页.
- ↑ 北见现代史编集委员会（编集）. 北见现代史. 北见市: 952页,954页. 2007-01 （日语）.
- ↑ ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会（编集）. ふるさと银河线10年のあゆみ: 21–24页、95页. 1999-06-04 （日语）.
- ↑ さよなら池北线、こんにちは银河线－JRがお别れ列车。あすから“ちほく高原铁道”. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）.
- ↑ 《JR钏路支社》 p. 122
- ↑ 《10年》 p. 105
- ↑ 95年の旅 终着駅＊银河线＊北见に最终列车. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）.
- ↑ アイヌ语地名リスト ゴ～シブ P51-60P (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2018-09-13]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17） （日语）.