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林查班港
图片来自中国港口网 时区　　　　-7:00 经纬度　　　13°5’0”N,100°53’0”E 港口代码　　PGLAE

兰查邦，另译为“林查班”（泰语：ท่าเรือแหลมฉบัง ท่าเรือระดับโลก；Laem Chabang），台湾译为兰加镑，是泰国最大海港，曼谷外港之一。 泰国集装箱港。位于该国中部曼谷湾东岸，曼谷市东南方。港外，海路北距是拉差港约5海里，距曼谷港约60海里，南距梭桃邑港约50海里，至宋卡港376海里，至新加坡港791海里，东北至香港约1450海里；后方，有曼谷廊曼国际机场。该港原为曼谷港的集装箱中转港区。曼谷港的湄南河水道因曲折，水深不足，长173米以上集装箱船难以进港，随著曼谷港集装箱装卸量日益增长，也为满足更大集装箱船来曼谷的需要，港方1987年底开始投资20.3亿铢，在此建立集装箱中转港区。有3个集装箱装卸泊位各长300米，水深14米，年吞吐能力60万标准箱，能停靠第3、4代集装箱船码头投入使用，同时建成的还有1个多用途泊位，还计划建2个散粮泊位和1个沿海泊位。港外有锡昌岛阻挡风浪，自然条件优越。1992年2月泰国政府又决定批准该港区独立成港，成为泰国第一国际集装箱专用装卸港。随著该专业集装箱港成立，无疑将大大促进泰国集装箱运输的发展，港口自身的码头装卸设备等进一步发展。港口几乎与北部是拉差港相连。

历史

1998年开始投入商业运营。兰查邦是泰国最大的现代化、自动化、一体化深水港，也是泰国最重要的国际集装箱枢纽港，操作管理水平与港口基础设施标准规格均极高的东南亚地区的商业新港。该港位居泰国湾北部沿海，在泰国首都曼谷往南 110 公里、著名旅游胜地芭提雅往北15公里处，距芭提雅车程不到20分，是泰国港务管理局直属的深水国际贸易商港。

经过短短几年的发展，兰查邦已从原来一个名不见经传、连地图上也很难找到的沿海小渔村，迅速发展成为泰国最重要的国际集装箱枢纽港，也是现代化、自动化、一体化操作管理水平与港口基础设施标准规格均极高的东南亚地区的商业新港。现已经成为东南亚地区影响力不断增强的集装箱枢纽港。据统计，兰查邦港现共有跨国物流公司外籍员工2万名，港口吞吐量世界排名二十位（2015年）。外籍员工居住地点多为芭堤雅，对芭提雅本地高端公寓租售市场有非常大的推动。

2014年泰国国家维和委员会拟拆除米轨铁路，将铁轨宽度改变为1435cm，并将昌孔-春武里府兰查邦（林查班）港线作为中泰两国物流运输试点。委员会还下令铁路机构在3个月内研究优缺点，预计项目建设费用将不低于50亿铢。 泰国军政府拟接轨中国铁路，将改变中国经济版图

外部链接

• 林查班港官方网站
• 林查班国际码头有限公司

视频

ท่าเรือแหลมฉบัง