木下车站查看源代码讨论查看历史
木下车站 |
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 日语名称 きおろしえき 位置 日本千叶县印西市木下1633号 站体类型 地面车站（跨站式站房） 启用日期 1901年（明治34年）4月1日
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木下站（日语：木下駅／きおろしえき Kioroshi eki）是位于千叶县印西市木下1633号，东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线（我孙子支线）车站。
历史
- 1901年（明治34年）4月1日：成田铁道（第一代）安食站至我孙子站之间开通，此站启用>。为旅客和货物车站。
- 1920年（大正9年）9月1日：成田铁道被国有化，成为国有铁道车站。
- 1974年（昭和49年）10月1日：结束货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站开始可以使用IC卡“Suica”[1]。
- 2007年（平成19年）5月：新车站大楼和自由通道开始动工。
- 2008年（平成20年）12月17日：新车站大楼和自由通道开始启用[2]。
- 2014年（平成26年）11月20日：成为业务委托车站[3]。
车站构造
- 此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。在2008年（平成20年），跨站式站房落成启用。从前于车站北边设有木造车站大楼，在2007年（平成19年）5月，跨站式站房（钢架、RC造）开始建造。新大楼总楼面210平方米。大楼外观有不同的木纹。上下行月台设有升降机，以提供了无障碍环境。自由通道全长37米，宽度为4.5米。
- 在2008年12月16日举行了自由通道开通纪念典礼，翌日17日车站大楼和自由通道开始使用。随后进行了月台上盖工程，于2009年（平成21年）3月完工[4]。
- 此站是由湖北站管理的业务委托车站，委托JR东日本车站服务负责车站业务。
- 在南出口和北出口楼梯下设有厕所（男女分开的湿厕）和多功能厕所。从月台不能进入厕所。在旧车站大楼时代，闸口内外均设有男女共用湿厕。
- 此站曾经设有连接两方月台的木造跨线桥，在1935年（昭和10年）7月18日前，该跨线桥曾经在国铁成田站[5]。该跨线桥一直使用至2008年（平成20年）9月29日前，使用约73年。翌日9月30日开始使用跨站式站房后，车站大楼部分地方还是使用跨线桥。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■ 成田线（我孙子支线） | 下行 | 成田方向 |
| 2 | 上行 | 我孙子、上野、品川方向 |
参考[6]
- 在地面车站大楼时代，早上5时时段，前往上野的2班列车在1号月台出发。这是为了让背负著重行李的行商人不需要使用楼梯前往对面月台乘车。
- 在现时信号设备上，1号月台可向我孙子方向出发或从我孙子方向到达。
- 不论任何理由，当路线部分区间暂停营运时。折返列车会使用此站的1号月台。
车站周边
车站周边设有古老木下街道的宿场町“木下宿[7]”。现时还遗留了旧木下町的历史遗物。车站附近设有国道356号，沿国道上设有一些商店。
- 印西市政厅
- 木下站前邮局
- 千叶县印西警署
- 印西地区消防组合印西消防署
- 印西综合医院
- 印西市立印西中学
- 印西市立木下小学
- 印西市立大森小学
- LANDROME 木下店
- BIG-A 木下店
- 眼镜帽 印西店
- WORKMAN 印西店
- 木下万叶公园
巴士路线
| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南出口 | 神崎线 | 割野、千叶新城中央站、船尾车库、八千代绿丘站 | 津田沼站 | 千叶彩虹巴士 | |
| 木下路线(东京电机大学校巴) | 印西市政厅通、Impalace Hara前、千叶新城中央站 | 东京电机大学 | |||
| 木下站南出口 | 中路线（高花、牧之原、别所回） | 割野、高花、印西牧之原站南出口、别所、木下站南出口 | 市政厅 | 印西市亲睦巴士 | |
| 中路线（别所、牧之原、高花回） | 别所、印西牧之原站南出口、高花、割野、木下站南出口 | ||||
| 东路线（平冈、小林回） | 平冈宫堤、鸣泽、小林站前、马场入口、木下站南出口 | ||||
| 东路线（小林、平冈回） | 平冈宫堤、马场入口、小林站前、鸣泽、木下站南出口 | ||||
| 布佐路线 | 水神宫前、布佐站东出口、松山下公园、木刈四丁目 | 千叶新城中央站北出口 | |||
| 北出口 | 西路线（永治、牧之原、小仓回） | 松山下公园、木刈四丁目、千叶新城中央站北出口、小仓、木下站前 | 市政厅 | ||
| 西路线（小仓、牧之原、永治回） | 松山下公园、小仓、千叶新城中央站北出口、木刈四丁目、木下站前 |
相邻车站
参考资料
- ↑ Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-24]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-27） （日语）.
- ↑ 住民待望の自由通路完成 印西・JR木下駅 亲子三代が渡り初め. 千叶日报 (千叶日报社). 2008-12-17: 15 （日语）.
- ↑ 駅业务外注化を许さない！今后10年で400名が退职－必要なのは、定年延长だ！. 国铁千叶动力车労动组合. 2014-11-16 [2020-05-08]. （原始内容存档于2020-05-08） （日语）.
- ↑ 交通新闻2008年12月26日
- ↑ 国铁全线各駅停车4 関东510駅（小学馆 1983年）成田线页
- ↑ JR东日本:駅构内図
- ↑ 木下街道木下宿. home.e02.itscom.net. [2019-04-06] （日语）.
视频