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朝风号列车
图片来自乘りものニュース 日语名称　　あさかぜ 列车种类　　卧铺列车 运行范围　　日本东京－博多 运行路段　　东海道本线、山阳本线、鹿儿岛本线 运行日期　　 1956年(昭和31年)11月19日 终止日期　　 2005年(平成17年)3月1日

“朝风”（日语：あさかぜ ^Asakaze）是日本国有铁道（国铁）及分割民营化后的JR东日本和JR西日本于1956年到2005年3月1日之间营运，往返于东京至博多之间的优等（特急）寝车。

概要

朝风号特快寝车是原日本国有铁道（国铁），现JR所属，自1956年行驶在东京站至博多站间的东海道本线、山阳本线、鹿儿岛本线的优等（特急）寝车。

此列车是日本国铁蓝色寝车（ブルートレイン）的先驱，也是采用20系新型卧车的第一号列车。

在JR民营化经营后，随著客量减少和车体老化，东日本旅客铁道在1994年的12月2日终止了此列车的正常运营。2000年12月，最后一班由东日本旅客铁道营运的临时列车也运营完成。之后，此辆列车仍然由西日本旅客铁道运营于东京站至下关站间至2005年2月28日。

此列车废止后，原用于行走此列车的约50辆客车送赠泰国。

历史

• 1956年至1958年9月30日：旧型客车
• 1958年10月1日至1978年1月31日：20系客车
• 1977年10月1日至2005年2月28日：24系客车

运营终止前的车站设置

运营终止前的车站设置 站名＼ 运营方向 下行 上行 东京 ● ● 品川 横滨 ● ● 热海 ● ● 静冈 ● ● 滨松 ● ↑ 名古屋 ● （运） 米原 （运） （运） 大阪 ↓ ● 姬路 ↓ ● 冈山 ● ● 仓敷 ↓ ● 新仓敷 ↓ ●

站名＼ 运营方向 下行 上行 福山 ● ● 尾道 ● ● 三原 ● ● 西条 ● ● 广岛 ● △ 宫岛口 ● △ 岩国 ▽ △ 柳井 ▽ △ 光 ▽ △ 德山 ▽ △ 防府 ▽ △ 新山口 ▽ △ 宇部 ▽ △ 下关 ▽ △

记号注释：

●：停车。

↓、↑：路过。

※：临时停车。

(运)：运行停车。

视频

寝台特急あさかぜ　下関発东京行

【国铁 车内放送】寝台特急“あさかぜ1号”东京駅発车　日本食堂ご案内

外部连结

• さよなら“あさかぜ”／最终列车、千人が见送る - 四国新闻
• 廃止されて残念！复活してほしい列车10选 - 东洋経済オンライン
• 寝台特急“あさかぜ”“さくら”廃止の日 - 浅间通信员
• 夜行列车资料馆－寝台特急“あさかぜ”
• 全国の列车ガイド（特急【あさかぜ】） - 日本の旅・铁道见闻录