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斗六鐵路高架化 |
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斗六鐵路高架化是雲林縣的鐵路高架化計畫，總長8.75公里，北起八德達豐廠前平交道，南迄長林路田頭平交道，全境於斗六市境內。[1]
計畫簡介
- 整合市區7.14公里鐵路，為了增加斗六市的交通便利性，雲林縣政府積極推動鐵路高架化，並在今天邀請到立法委員林文瑞、交通部鐵道局、斗六公所等單位，來到現場進行會勘，等待中央審查通過後，預計將花10年的時間，將全長7.14公里得鐵路來做整合，移除7處的平交道，並增設雲林縣政府站，總經費達到將近115億。
政府規劃
- 蔡英文政府時，任中華民國交通部部長賀陳旦表示支持，並在前瞻基礎建設計畫中框定新臺幣900萬元做為斗六鐵路高架化（含石榴車站、斗六車站）的可行性研究經費，並於斗六車站及斗南車站之間規劃設置雲林車站(雲林縣政府)通勤車站。[2][3]
計畫車站
- 石榴-斗六（-雲林縣政府）
計畫期程
- 2020年4月13日，由中華民國交通部辦理初審並請雲林縣政府依會議結論修正，預計於2020年6月底前再度提報交通部審查。
視頻
參考文獻
- ↑ 啟動斗六市區鐵路高架化審查 交通部鐵道局辦理現勘，雲林縣政府新聞處， 109.02.06
- ↑ 許素惠. 斗六鐵路立體化 交長支持. 中時電子報. 2017-04-11 [2018-03-29] （中文）.
- ↑ 詹士弘. 〈中部〉斗六鐵路立體化 趕不上前瞻計畫 - 地方. 自由時報電子報. 2017-07-14 [2018-03-29] （中文）.