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*[https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20230131_haijima/ 2023-01-31 「拝島ライナー」上り列車の運行詳細が決定しました ] | *[https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20230131_haijima/ 2023-01-31 「拝島ライナー」上り列車の運行詳細が決定しました ] | ||
| − | *[https://trafficnews.jp/post/124049 | + | *[https://trafficnews.jp/post/124049 西武新宿行き 朝の「拝島ライナー」詳細発表 平日2本 7月から 「100円値上げ」決定 ，2023.01.31 乗りものニュース編集部 ] |
| − | 西武新宿行き 朝の「拝島ライナー」詳細発表 平日2本 7月から ] | + | *[https://www.jorudan.co.jp/time/rosen_%E6%8B%9D%E5%B3%B6%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC.html 拝島ライナー 時刻表・停車駅] |
| − | *[ ] | + | *[https://tetsudo-ch.com/12869362.html 西武「上り」拝島ライナー 3/20運行開始、各駅の発車時刻や座席指定料金は？2023.01.31 ] |
| − | *[ ] | + | *[https://www.tetsudo.com/news/2754/ 西武、2023年春に拝島ライナーの上り列車を設定へ - 鉄道コム] |
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2023年3月25日 (六) 12:55的最新版本
拜岛Liner |
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 日语名称 はいじまライナー 运行日期 2018年3月10日
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拜岛Liner (日语：拝島ライナー／はいじまライナー)，是西武铁道在西武新宿站至拜岛站间运行的座席指定制有料列车[1][2]，以及对应的（列车种别名。
历史
2017年11月20日，西武宣布新设拜岛Liner[3]，为晚间时段从西武新宿站开往拜岛站的下行列车，2018年3月10日起开始运行[4]。
2022年9月30日，西武宣布新设拜岛Liner上行列车，于早间时段从拜岛站开往西武新宿站，计划于2023年3月开始运行[5]。
运行形态
本列车在新宿线内仅停靠西武新宿站、高田马场站、小平站，在拜岛线内为各站停车模式。
晚间时段下行列车，每日18:15起每小时运行，共5班，均为拜岛站终到[1][6]，并于小平站接续往所泽、本川越方向的一般列车。在西武新宿站和高田马场站乘车时，需要事先购买大人300日元、儿童150日元的座席指定券。如果上车后才购买，会在指定券基础上加收200日元。小平站及往后的区间可以只持有乘车券乘车，并使用未被乘客购买指定券的座位。此外，因为高田马场站只供上车，乘客不能只乘坐西武新宿站－高田马场站一段。
计划2023年3月开始运行的上行列车，仅限工作日早间通勤时段开行，共2班，于拜岛至小平各站只供上车，于高田马场站、西武新宿站只供下车。
停车站
使用车辆
- （西武40000系电车“拜岛Liner”使用的（西武40000系电车（新宿线，西武新宿站）
视频
参考连结
- ↑ 1.0 1.1 2018年3月10日（土）から「拝島ライナー」の運行を開始します！ (PDF) (新闻稿). 西武铁道. 2018-01-25 [2018-01-25]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-18） （日语）.
- ↑ 2017年11月16日，西武铁道申请将其注册为商标(商愿2017-150899)
- ↑ 2018年春 西武新宿→拝岛间に有料座席指定列车“拝岛ライナー”を导入します！ ，西武铁道， 2017年11月20日(PDF)
- ↑ 着席列车“拝岛ライナー”2018年春デビュー 夕方・夜间に运転 西武， 乘りものニュース，2017年11月20日
- ↑ 2023年春“拝岛ライナー”上り运行を开始します，西武铁道Webサイト、2022-10-01
- ↑ 「拝島ライナー」3月運転開始 平日「S-TRAIN」増発も 西武ダイヤ改正. 乗りものニュース. 2018-01-29 [2018-01-29]. （原始内容存档于2021-01-24） （日语）.