拉什莫尔山查看源代码讨论查看历史
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拉什莫尔山国家纪念公园，中文媒体常称美国总统公园、美国总统山、总统雕像山。公园内有四座高达60英尺（约合18米）的美国历史上著名的前总统头像，他们分别是华盛顿、杰斐逊、老罗斯福和林肯，这四位总统被认为是美国最伟大的总统，代表了美国建国130年来的历史。整个公园占地面积1278英亩，最高处海拔为5725 英尺 （1745 米）。公园由美国内政部下属的一个分局——美国国家公园管理局进行管理，每年能吸引大约两百万游客前来观光旅游。 整个工程的建设于1927年开始，并于1941年宣告完成。
历史
1923年，有一位名叫多恩·罗宾逊Doane Robinson的历史学家提出在拉什莫尔山雕刻总统群像，以为南达科他州吸引更多游客。为此他在1924年说服了雕刻家格曾·博格勒姆Gutzon Borglum前往布拉克山地区勘察，以判定这一地区是否适宜进行这一巨大的雕刻工程。起初设想的雕刻地点是布拉克山地区的尼德尔|Needles Black Hills，那里有许多花岗岩柱可供雕刻。然而后来博格勒姆发现尼德尔斯地区的花岗岩长年受侵蚀作用损耗，难以在上面雕刻如此巨大的作品。而拉什莫尔山却符合雕刻的条件。博格勒姆在他看到拉什莫尔山时曾说：“美利坚将在这条天际线上延伸。”（"America will march along that skyline."）1925年3月，美国国会正式批准建设拉什莫尔山国家纪念公园。此间柯立芝总统强调，除了不可缺少的华盛顿之外，雕刻的其他三位总统必须为两位共和党人、一位民主党人。
从1927年10月4日到1941年10月31日，格曾·博格勒姆和约四百名工人花了整整14年时间，雕刻出了高达60英尺（约合18米）的四位美国总统巨像。这四位总统是乔治·华盛顿[1]、托马斯·杰斐逊、西奥多·罗斯福和亚伯拉罕·林肯——他们代表了美国前150年的历史。博格勒姆之所以选择这四位总统，是因为他们在美国历史上享有的重要地位。
自1933年起，拉什莫尔山归入国家公园管理局的管辖范围。此后，工程师朱利安·斯波茨（Julian Spotts）对工程施工中的一些设施进行了改进。譬如他对施工用的吊车采取的加固措施，就使工人能够更轻松地从地面到达拉什莫尔山顶部。1934年7月4日，华盛顿的面部雕刻率先完成。两年后，托马斯·杰斐逊的雕像也雕刻完成了。第三个完工的是亚伯拉罕·林肯的雕像，这部分工程在1937年9月17日宣告竣工。同年，有人在国会提出议案，要求在整个雕刻中添加民权领袖苏珊·安东尼。但由于当时美国政府的年度预算案中有一个附加条款，规定投入这一工程的联邦基金只能用于已开始施工的四座雕刻上，这一计划被迫流产<。1939年，雕刻的最后一部分——西奥多·罗斯福的头像宣告完工。
1939年，格曾·博格勒姆指导设立了雕刻家工作室（Sculptor's Studio），用于陈列相关的缩微石膏模型以及制作工具。1941年3月，博格勒姆因血栓去世。他的儿子林肯·博格勒姆接替了他的工作，继续领导整个工程的进展。但在他去世七个月后，工程由于受到资金问题的困扰被迫停止下来。按照原先的计划，四位总统的雕像应均为半身像，即雕刻要包括腰部以上所有部分。由于半途停工，华盛顿的雕像只是一座胸像，而其他三位总统的雕像更只完成了头像部分。整个工程共耗资989,992.32美元。值得称道的是，这样一个浩大的工程在其施工过程中没有任何工人死亡。
1966年10月15日，拉什莫尔山被正式列入国家史迹名录。1975年，管理当局在老博格勒姆当年的工作室树立了一根特制的铜柱。铜柱上端是一块铜制的牌匾，上面镌刻着一篇四十年前由来自内布拉斯加州的威廉·安德鲁·伯基特（William Andrew Burkett）所写就的获奖文章。1934年格曾·博格勒姆曾与美国报业大亨威廉·蓝道夫·赫斯特合作，在后者拥有的报纸上举办了一次有奖征文比赛，以扩大这一工程的影响。最终，当时参加大学组征文的伯基特成为了幸运儿，虽然他的文章直到1975年才被真正在拉什莫尔山留下印记，但这篇获奖作文足以使他在当时获得了四年的大学奖学金。由于整个雕刻并没有按原定计划完成，长时间以来，拉什莫尔山国家纪念公园从来没有宣布正式落成。直到1991年7月3日，时任美国总统的老布什才为拉什莫尔山举行了官方的落成典礼，而这一天刚好是拉什莫尔山雕刻工程结束50周年。
1998年，历时十年的拉什莫尔山整修工程告一段落。工程中最后完工的部分包括游客中心、博物馆、总统之路以及人行便道等便利游客游览的设施。整个公园（特别是主要的雕刻部分）的日常维护工作相当复杂和繁琐，其中以清除雕像上的苔藓并对雕像进行清洗最为艰巨，而这项工作需要经常进行。2005年7月8日，德国的清洗机器制造商凯驰Kärche为总统雕像的面部进行了一次免费清洁。清洁过程中使用的高压水温度高达200华氏度（约合90摄氏度）。
2019年11月23日，世上最后一位参与拉什莫尔山工程的建筑工人在南达科他州西部医院过世。