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弥彦线

图片来自全国铁道路线図

日语名称  やひこせん

范围    日本新潟县

通车    1916年10月16日

起点    弥彦站

终点    东三条站

弥彦线(日语:弥彦線やひこせん Yahiko sen)是一条连结新潟县西蒲原郡弥彦村弥彦站三条市东三条站,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路线(地方交通线)。

概要

弥彦线是由建设越后线的私铁业者越后铁道所兴建,当时做为参拜弥彦神社的公共交通之用,弥彦站至西吉田站(今 吉田站)路段于1916年通车。与信越本线与越后线衔接的西吉田站至一之木户站(今 东三条站)路段从1922年至1925年陆续通车。1927年延伸到越后长泽站完工通车,原本计划再延伸到福岛县只见町的路段,因弥彦线于同年10月1日被收归国有而告吹。

1984年4月8日,弥彦站至东三条站路段完成1500伏特直流电气化,由于当时日本国铁财务困窘,为降低施工费,因此弥彦站至燕三条站路段(不包括吉田站前后路段)的架空电车线采用只有导线、没有承力线的简单悬挂式,燕三条站至东三条站路段则以一般的链形悬吊施工。

未电气化的东三条站至越后长泽站路段于1985年4月1日起停驶废线,由越后交通的公车取代。

全线根据旅客营业规则旅客営業規則列入大都市近郊区间的“新潟近郊区间”,与IC乘车卡Suica”的新潟地域内。

路线资料

  • 管辖(事业类别):东日本旅客铁道(第一种铁道事业
  • 路段(营业距离営業キロ):东三条站-弥彦站 17.4公里(基本计划上的表示。轨道名称上的起终点逆转)
  • 轨距:1,067毫米
  • 站数:8个(包括起终点站)
    • 若只限属于弥彦线的车站,排除东三条站(属于信越本线[1])与吉田站(属于越后线[1])则为6个。
  • 复线路段:没有(全线单线
  • 电气化路段:全线(直流电1,500 V)
  • 闭塞方式
    • 弥彦站-吉田站间:特殊自动闭塞式(轨道回路检知式) ※2005年12月9日为止是Staff闭塞式
    • 吉田站-东三条站间:自动闭塞式(特殊)
  • 运转指令所運転指令所:新潟综合指令室(CTC
  • 最高速度:85公里/小时

全线由新潟支社東日本旅客鉄道新潟支社的管辖,路线颜色是紫绀色,以前,新潟支社管内并无明确确定路线颜色。紫绀是弥彦神社的旗印,站名牌也曾经使用弥彦神社的鸟居红色。

车站列表

所有车站都位于新潟县内(废除路段也一样)。

  • 所有列车普通列车(停靠所有车站)。
  • 轨道(全线单线) … ◇:可列车交会,|:不可列车交会
中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 接续路线 轨道 所在地
弥彦 弥彦 Yahiko - 0.0   西蒲原郡
弥彦村
矢作 矢作 Yahagi 2.3 2.3  
吉田 吉田 Yoshida 2.6 4.9 东日本旅客铁道越后线(有直通运行) 燕市
西燕 西燕 Nishi-Tsubame 3.1 8.0  
Tsubame 2.3 10.3  
燕三条 燕三条 Tsubame-Sanjō 2.6 12.9 东日本旅客铁道:上越新干线
三条市
北三条 北三条 Kita-Sanjō 2.5 15.4  
东三条 東三条 Higashi-Sanjō 2.0 17.4 东日本旅客铁道:信越本线

废除路段

公司名、所在地的自治体名以废线时为准。

中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 弥彦起计的
营业距离
接续路线 所在地
东三条 東三条 Higashi-Sanjō - 17.4 日本国有铁道:信越本线 三条市
越后大崎 越後大崎 Echigo-Ōsaki 2.0 19.4  
大浦 大浦 Ōura 3.0 22.4   南蒲原郡
下田村下田村 (新潟県)*
越后长泽 越後長沢 Echigo-Nagasawa 2.9 25.3  
  • *:现在因市町村合并属于三条市。

过去的接续路线

视频

出发去弥彦山
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参考连结

  1. 1.0 1.1 ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年

外部连结