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巴黎国际航空航天展览会原图链接来自 欧洲时报 的图片

巴黎—布尔歇国际航空航天展览会简称巴黎航展，是世界上规模最大、最负盛名、历史最悠久的国际航空航天展览会。巴黎航展的组织者是法国航空航天工业协会（ 1985年第36届航展以前称为法国航空工业企业联合会），两年举办一次，在单数年的初夏举行，展览会场设在巴黎东北的布尔歇机场。

历史

第一届航展于1909年9月25日在巴黎大宫(Grand Palais)开幕，随后每年举行一次。在第一次和第二次世界大战期间，巴黎航展被迫中断，但由于战争促使了航空工业的高速发展，战后航展迅速恢复了举办。巴黎航展于1919年第6届以后改为每两年一次，2009年6月15日最新的一届巴黎航展开幕。至今巴黎航展已经举办了48届，2009年恰好是100年，有2000个国际参展商，13.8万业界参观者，来自88个国家的代表团及19.3万普通参观者参与；并由来自全世界范围的3000名记者对此盛世进行了报道。因此巴黎航展是世界上历史最悠久的航空航天盛会。

于单数年举办的巴黎航展和双数年举办在英国范保罗航展，是全球航空工业的晴雨表。通过航展上的订单数，以及其它由航展带动相关产业的情况就可知晓全球航空工业的发展状况。

1908年：第二届汽车展组织者在巴黎大宫（Grand Palais）捎带举办了一场航空展览会。

1909年：安德雷·格拉奈和罗伯特·埃斯诺-贝蒂里在大宫创办了第一届航空展，此后直到1924年（1913年-1919年因一战原因停办），巴黎航空展年年举办。

1924年：外国参展商出现在第9届巴黎航空展上（主要来自英国和德国）。也正是从此时开始巴黎航空展变为每两年一届（但在二战期间再次停办）。

1927年：查尔斯·林德伯格从纽约起飞在巴黎-勒布尔热机场（Le Bourget）降落，成功完成了人类历史上首次横跨大西洋的不着陆飞行。自此布尔热机场在全世界声名大噪，美国人对它更是耳熟能详。

1946年：在奥利机场举办的第17届巴黎航空展上破天荒出现了飞行表演。

1951年：布尔热机场再次成为法国最重要的机场，主要接纳商业航班。但由于该机场客运生意不佳，法国把它定为航空展的举办地。

1969年：由于有多达14个国家的公司参展，在布尔热机场举办的巴黎航空展成为名副其实的国际盛会。这也是“协和”客机和波音747首次出现在这个展会上。

1971年：17个国家的厂商参展。法国幻影G8上演了处女秀。

1973年：欧洲的“空中客车”首次露面。

1975年：巴黎布尔热航空航天博物馆在布尔热机场落成。同年，20个国家的厂商出现在展会上。

1977年：“幻影”F1的全尺寸树脂玻璃模型展出。

1979年：欧洲“阿里亚娜”火箭初次登场。参展国家增加到26个。

1983年：安置在一架波音747上面的美国“企业”号航天飞机展出。

1989年：苏联展出了当时全世界最大的飞机“安东诺夫”225，其机背上还驮着苏联“暴风雪”号航天飞机。

1991年：海湾战争明星们吸引了观众目光：A10战机、“美洲虎”战机、“爱国者”导弹等。美国还首次展出了F117隐形战机。

1993年：欧洲的“空中客车”340从巴黎布尔热机场飞抵新西兰奥克兰市，创下了飞行距离纪录。

1995年：参展国家增加到41个，创下新的纪录。同时参展飞机数量也打破了往届成绩，观众们看到了B2、波音777、X31等先进机型。

1997年：纪录被再次打破：46个国家，1860个厂商，230架飞机。

1999年：1895这个数字再创参展厂商数量新高。参展国家达41个，飞机204架，包括“海神”、别利耶夫200和安东诺夫70等。固定展区面积增加到19万2千平米。

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