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求真百科

小泉線

圖片來自路線攻略本

日語名稱  こいずみせん

範圍    日本群馬縣

通車    1917年3月12日

全線通車  1941年6月1日

起點    館林站太田站

終點    西小泉站東小泉站

小泉線(日语:小泉線こいずみせん Koizumi sen)連結日本群馬縣館林市館林站和群馬縣邑樂郡大泉町西小泉站,以及群馬縣太田市太田站與群馬縣邑樂郡大泉町東小泉站,是屬於東武鐵道的鐵路線。車站編號的路線記號為TI

沿線的大泉町有許多工廠,與佐野線同樣以沿線工廠的通勤者為主要客源。

此條目亦會觸及由西小泉站起至仙石河岸站仙石河岸駅為止的貨物線「仙石河岸線」(仙石河岸線せんごくがしせん)。

目录

路線資料

  • 路線距離:館林-西小泉 12.0公里,太田-東小泉 6.4公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:9個(包括起終點站)
  • 複線路段:沒有(全線單線)
  • 電氣化路段:全線(直流1500V)
  • 最高速度:75公里/小時
  • 保安裝置:東武型ATS
  • 使用人數:2130人(2007年)
  • 收支:1億3000萬日元盈餘
  • 營業係數:83.7[1]

館林-東小泉-太田-足利市-館林是東武鐵道唯一的環狀路段。上述路段為實際距離,收費計算使用營業距離。

使用車輛

現在的車輛

過去的車輛

  • 1670形(館林 - 西小泉・太田 - 東小泉、1972年撤退)
  • 3050系(館林 - 西小泉・太田 - 東小泉、1996年4月29日撤退)
  • 5000系・5050系(館林 - 西小泉、太田 - 東小泉、2006年3月17日撤退)
  • 1800系通勤化改造車(館林 - 西小泉、2006年7月3日撤退)

历史

年表

  • 1917年(大正6年)3月12日 中原鐵道館林 - 小泉町間開業
  • 1922年(大正11年)3月4日 中原鐵道改名上州鐵道
  • 1926年(大正15年)4月10日 成島站開業
  • 1928年(昭和3年)12月30日 目車站開業
  • 1931年(昭和6年)8月2日 瘤觀音站開業
  • 1933年(昭和8年)3月1日 狸塚站開業
  • 1937年(昭和12年)1月10日 上州鐵道被東武鐵道收購
  • 1939年(昭和14年)4月13日 仙石河岸線 小泉町 - 仙石河岸間開業(貨物線)
  • 1941年(昭和16年)6月1日 太田 - 小泉町間開業
  • 1941年(昭和16年)12月1日 小泉信號所(現在的東小泉站)開設、西小泉站開業、小泉町站旅客營業廢止
  • 1941年(昭和16年)12月25日 目車站・狸塚站・瘤觀音站廢止
  • 1942年(昭和17年)4月 小泉信號所昇格成旅客站東小泉站
  • 1942年(昭和17年)5月10日 龍舞站開業
  • 1943年(昭和18年)5月16日 太田 - 西小泉間電氣化
  • 1943年(昭和18年)10月19日 館林 - 東小泉間電氣化
  • 1955年(昭和30年) 東小泉站降格為信號所、小泉町站重開
  • 1955年(昭和30年)9月20日 新小泉站開業
  • 1975年(昭和50年)4月1日 新小泉站廢止
  • 1976年(昭和51年)10月1日 仙石河岸線 西小泉 - 仙石河岸間廢止
  • 1977年(昭和52年) 東小泉站旅客營業再開
  • 1996年(平成8年)10月1日 貨物列車廢止(運行至9月25日)
  • 2003年(平成15年)3月19日 東小泉 - 太田間單人運行開始
  • 2006年(平成18年)3月18日 與桐生線的直通運行再開(太田站高架化工事暫時停止)
  • 2006年(平成18年)9月28日 館林 - 西小泉間單人運行開始

車站列表

  • 所有列車停靠所有車站,所有路段均為一人控制。
  • 車費計算使用營業距離。
  • 全線均位於群馬縣內。

廢止區間

仙石河岸線
西小泉站 - 新小泉站新小泉駅 - 仙石河岸站仙石河岸駅

廢站

上記之廢止區間内的車站除外。

  • 目車站(館林 - 成島間 1928年12月30日開業・1941年12月25日廢止)
  • 狸塚站(成島 - 本中野間 1933年3月1日開業・1941年12月25日廢止)
  • 瘤觀音站(東小泉 - 小泉町間 1931年8月2日開業・1941年12月25日廢止)

視頻

【行先探訪216】東武小泉線の終着駅「西小泉」の廃線跡も徹底探索!
【2駅で終点】東武小泉線 太田始発東小泉行き/西小泉始発東小泉行きに乗車!

參考連結

  1. 『徹底解析!!最新鉄道ビジネス』洋泉社

外部連結