宝林转运站
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宝林公共运输交汇处是一个位于香港西贡区将军澳宝林的公共运输交汇处，上盖为新都城二期，于1999年6月27日启用。所有以旧宝林总站作总站的小巴和巴士路线于该站启用时均即时搬入交汇处，以便进行兴建港铁宝琳站工程。
目录
说明
宝林巴士总站是宝林公共运输交汇处的其中一部份。
历史
配合将军澳新市镇发展，宝林总站曾经历4次搬迁：
- 第一代总站（1987年－1992年）位于宝琳北路油站背后，现已改作停车场。巴士以宝琳北路进出总站，在总站停泊时车头朝东方。搬迁原因：配合欣明苑、景林邨及第二代总站落成启用，能够惠及更多居民。
- 第二代总站（1992年－1995年）位于将军澳警署对面，即现时新都城街市位置。巴士以L2路（现称佳景路）进入、欣景路[1] 离开总站，在总站停泊时车头朝西北方。搬迁原因：配合新都城二期动工兴建。
- 第三代总站（1995年－1999年）位于贸业路旁边的空地，即现时港铁宝琳站位置。巴士以宝丰路进入、L2路（现称佳景路）离开总站，在总站停泊时车头朝东南方。搬迁原因：配合新都城二期及附设的公共运输交汇处落成，以及地铁（现称港铁）将军澳线宝琳站在原址动工兴建。
- 第四代总站（1999年－）位于新都城二期地面。巴士以佳景路进入、欣景路离开总站，在总站停泊时车头朝西北方。此乃永久总站，而宝琳的发展亦已接近尾声。
总站路线资料（巴士）
九龙巴士91M线
- HK Bus Route KLNT Show:91M
1976年4月1日起投入服务，是坑口和清水湾道沿线居民往返九龙市区的路线。现时途经景林邨、坑口、大埔仔、香港科技大学、壁屋、井栏树、牛池湾、新蒲岗及钻石山。
九龙巴士93A线
- HK Bus Route KLNT Show:93A
1987年9月7日起投入服务，是将军澳发展为新市镇后首条开办的路线。现时途经宝林邨、翠林邨、康盛花园、马游塘、宝达邨、晓光街、和乐邨及观塘工业区。
九龙巴士93K线
- HK Bus Route KLNT Show:93K
1988年5月27日起投入服务，开办初期客量极高。现时途经宝林邨、翠林邨、康盛花园、马游塘、宝达邨、观塘市中心、牛头角、九龙湾、新蒲岗、九龙城、土瓜湾、红磡、油麻地及旺角。
九龙巴士93M线
- HK Bus Route KLNT Show:93M
1989年8月9日起投入服务，港铁将军澳线通车前，是将军澳居民主要的铁路接驳路线，2011年8月27日起延长由彩明公共运输交汇处开出，但仍以此处作终站。
城巴A29线
- HK Bus Route Lantau Show:A29
于2011年9月25日投入服务，途经坑口、将军澳隧道、观塘市中心、牛头角、九龙湾、牛池湾（只限回程）、钻石山、黄大仙、大窝坪、呈祥道、青葵公路、青屿干线、香港国际机场一号客运大楼及港珠澳大桥香港口岸。
城巴E22S线
- HK Bus Route Lantau Show:E22S
于2009年11月30日投入服务，途经东涌北、大窝坪、黄大仙、钻石山、牛池湾、九龙湾、牛头角、观塘市中心、将军澳市中心、调景岭及坑口，为城巴E22A线的特别班次，只于平日繁忙时间提供服务。