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多多马
多多马
	原图链接图片来源于你好网

多多马（Dodoma），是坦桑尼亚首都、多多马区首府。位于国境中部高原上，接近国土几何中心，东距坦桑尼亚前首都达累斯萨拉姆400千米。海拔 1115米，气候干燥凉爽。人口约20万。原为中部地区农产品和牲畜贸易中心，有面粉、碾米等工业。全国交通枢纽，中央铁路和著名的非洲国际公路干线大北公路的交汇点。

基本信息

中文名称	多多马	外文名称	Dodoma
所属地区	坦桑尼亚多多马区	政府驻地	多多马
地理位置	坦桑尼亚中部地区	面积	2,669平方公里
人口	32.4347万（2002年）	方言	斯瓦希里语、英语
气候条件	热带草原气候	机场	多多马机场
火车站	多多马火车站	海拔	1115米

地理简介

原图链接图片来源于你好网

坦桑尼亚首都和多多马区首府。面积2,669平方公里，建成区625平方公里。人口 324,347（2002年）。相对经济中心达累斯萨拉姆来说，多多马市较小，也不如达累斯萨拉姆发达。多多马市位于南部高地的东端，包围在一片富饶的农业区和优美的景色中。这是也是坦桑尼亚新兴的酿酒业中心。

行政首都

达累斯萨拉姆曾经是坦桑尼亚的首都，但是坦桑尼亚议会早在1974年就决议迁都了，而且近半数的政府机构已经迁往内地城市多多马。

无论是坦桑尼亚自己还是非洲其他国家，都把多多马视为坦桑尼亚的首都，所有非洲官方出版的地图上，只有多多马的地名上才有代表首都的标志。 ^[1]

1996年2月坦桑尼亚国民议会迁至多多马，但大部分政府机关仍然留在达累斯萨拉姆。

由于地理位置以及经济等条件的原因，除坦桑尼亚本国人之外，几乎所有的人都认为达累斯萨拉姆是坦桑尼亚的首都。

达累斯萨拉姆1891年至1916年为德属东非的首都。1961年至1964年为坦噶尼喀首都，后来为坦桑尼亚首都。1974年，坦桑尼亚议会决定把首都迁往内地城镇多多马。（这里有个故事，一开始坦桑尼亚把达累斯萨拉姆立为首都，但是当时周总理告诉坦桑总统说首都在海边万一打起仗来不容易守，迁到内陆打起仗来进可攻，退可守。于是坦桑尼亚才把多多马立为首都，但是多多马环境，交通都不如达累斯萨拉姆，所以几十年了，坦桑历届总统也没把真正的政治中心搬到多多马，但是坦桑总统也会经常去多多马开会，因为多多马也有总统办公室。）

经济概况

多多马的政治地位在坦桑尼亚较高，在坦桑人的心目中也是首都，政府部门一直努力向多多马搬迁，但由于经济落后，道路和市政建设都跟不上所以还未搬迁。但近些年也在快速发展，基础设施也在完善，市政管道、大学城建设基本完成。它为了发展成为海滨城市而削弱了其经济基础。但在坦桑尼亚独立后刚开始一段时间里，曾有项受到人们欢迎的政治运动在这里发生，即把整个政府移到南部高地的这个镇上。政府的立法机关在多多马开会，而且把时间分配在内陆的多多马和海边的达累斯萨拉姆两个地方之间。^[2]

交通

原图链接图片来源于新浪网

古代商队的中转站

历史上，从斯瓦希里海岸往内陆进发到坦噶尼喀湖的商队路线上，其中一个休息站就是多多马。20世纪早期，多多马是中线铁路（Central Line railway）上一个主要站点，人们把农作物运到达累斯萨拉姆的港口再转出口，通往伊林加、阿鲁沙的道路正在由砾石路升级为沥青道路。

高速公路建成

2013年5月22日，坦桑尼亚总统基奎特出席了公司坦桑尼亚高速公路项目在项目终点端多多马市举行的隆重工程庆典。坦桑尼亚政府官员、项目投资方代表（非洲发展银行、日本国际合作协会）及公司坦桑尼亚办事处副总经理郭启兵等相关人士也参加了庆典活动。

基奎特总统在活动中发表讲话，对项目的各项进展表示满意，总统与参会的投资方代表共同为纪念碑培土并种下纪念树。

公路项目全长70.9公里，合同金额约4611万美元，于2011年3月15日开工,为伊林加-多多马公路三段道路中的其中之一(其余两段由中水电等其它中资公司承建)。伊林加-多多马公路是连接坦桑尼亚北方通道和中央通道的重要交通干线，建成后将大大加快东非共同体各国的区域一体化进程。公司承建的项目的土方工作已基本贯通，在三段项目中进度最快且质量优良。为展示该重大项目的当前进展，并彰显项目连接的多多马和浮浮崖两城市的影响力，坦桑尼亚政府举办了此次庆典活动。 [2] 多多马机场有达累斯萨拉姆、阿鲁沙和姆万扎的航班。

文化关系

2013年2月，多多马大学孔子学院借助2013年第四届“聚焦在非洲、坦桑过大年”活动在坦桑尼亚首次公开亮相。

应中国驻坦大使馆的特别邀请，多多马大学校长基库拉教授带领多多马大学孔子学院中外方院长和汉语教师参加了2013年“聚焦在非洲、坦桑过大年”活动。多多马大学孔子学院精心策划、认真准备，在活动现场设立了专门的摊位，宣传和展示坦桑尼亚第一所孔子学院，为中国孔子学院在坦桑的首次落地加油、造势，为中华文化在坦桑的传播拼搏、努力。