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基隆临港线
基本资料
地理位置　　中华民国（台湾）　　　　　　（2015年）基隆＝西4码头营运单位　　台湾铁路管理局主要车站　　基隆服务类型　　货运轨距　　　　1,067 毫米（窄轨）

基隆临港线，目前已全线废止，为台湾铁路管理局经营的铁路货运支线系统，原基隆港西岸有多条路线。^[1]

路线简介

基隆临港线自基隆车站起^[2]，以港区西岸为主，曾有多条分歧路线，例：基隆外港特种码头联络线、台肥支线等，台肥支线分歧处有座仙洞调车场。
从牛稠港通往外港的复兴隧道，更曾经是拥有台铁罕见C型路权的铁公路共用隧道。
2003年12月3日开出最后一班车，同年12月4日基隆港西6码头以后的路线一并停用（含复兴隧道），西岸码头线仅留前一小段作电车调车用。
2011年9月，配合交通部铁路改建工程局的“基隆火车站都市更新站区迁移计画”，基隆车站调车场部分及西岸码头线前段全数拆除，仅剩连接西4码头路线，多数台铁新车皆从此处下船。
2015年6月29日，基隆车站新站启用，原本仅存连接西4码头的路线同时废除，至此基隆临港线正式走入历史^[3]^[4]。