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宜兰市
图片来自ettoday

四阄，是台湾宜兰县宜兰市的一个传统地域名称，位于该市西南部。相较于今日行政区，其范围大致包括建业里、南桥里。

历史

台湾清治末期，四阄地区为一街庄，称为“四阄庄”，隶属于员山堡。该庄东与壮三庄、壮二庄为邻，南与溪洲庄为邻，西边为吧荖郁庄，北边为珍仔满力庄、壮一庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，废县厅改设二十厅，该庄隶属于宜兰厅，编入第七区。1905年（明治三十八年）7月，第七区改名“外员山区”。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄仍隶属于宜兰厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“四阄”大字，隶属于台北州宜兰郡员山庄，大字下有“四阄一”、“四阄二”、“四阄三”小字名。1940年10月宜兰街升格为宜兰市，该大字并入宜兰市。

战后宜兰市改制为县辖市，隶属于台北县，大字改制为里。1950年10月，北、基、宜分治，宜兰市改隶属于宜兰县。

聚落

本地区发展较早的聚落有四阄一、四阄二、四阄三等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有三角聚落。

学校

• 凯旋国中

文化资产

• 南机场风向带（县定古迹）

运动休闲

• 宜兰运动公园

交通

台铁宜兰线是台湾东北部铁路干线，大致以北北西—南南东走向经过四阄地区东北角。境内未设站，北侧最近的是宜兰车站，属一等站，停靠大部分普悠玛号、太鲁阁号、自强号、复兴号列车及全部莒光号列车、区间快车、区间车；南侧最近的是二结车站，属三等站，仅停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各地。

乡道宜16线（南桥路、清华二路、南津路）是外员山至东港的道路，大致以北向南自本地区西北部入境，至至浮洲溪边转东南再转东再绕弯道转东南由本地区东南部出境。由该道路向北可前往珍子满力、外员山并止于于省道台7线路口，向东南转东可前往壮二南部、南兴、雾罕并止于省道台2线高架桥下。

乡道宜18线（清华路、南桥路、清华一路、建业路、县政西路）是员山再连至壮围新南的道路，大致以西北西—东南东走向自本地区西部入境，至南桥路转南与乡道宜16线共线，至清华一路转东独行，后转东北再转东至中央公园转东南绕弯道转东北东出境。由该道路向西北西可前往吧荖郁、三阄、再连东侧并止于省道台7线路口，向东北东转东南再转东经壮二可前往茄苳林、新南并止于新南国小旁乡道宜7线路口。