咸旬高速公路檢視原始碼討論檢視歷史
咸陽-旬邑高速公路,簡稱:咸旬高速,是國家高速公路網銀川-百色高速公路(G69)的重要路段之一,也是陝西省「2637」高速公路網中6條輻射線之一「西旬線」的組成部分,為關中-天水經濟區的重大基礎設施項目。起於咸陽市秦都區的馬莊互通式立交,與福州-銀川高速公路(G70)相接,穿越咸陽市南、中、北三大產業帶,途經秦都區、渭城區、禮泉縣、涇陽縣、淳化縣、旬邑縣的21個鄉鎮,跨越6條主要河流,連接6條主要公路,止於旬邑縣赤道鄉,與規劃中的旬邑-陝甘界高速公路和省道S306相接,全長93.552公里。於2008年12月28日開工建設,2014年12月3日正式通車。[1]
設計
咸旬高速公路,起於咸陽市秦都區馬莊鎮福銀高速互通式立交,經涇陽縣橋底鎮、興隆鎮、口鎮,淳化縣石橋鄉、大店鄉至淳化縣城,沿縣城西北升坡上塬,經潤鎮、十里塬鄉、胡家廟鄉,旬邑縣土橋鎮、排廈鄉,止於旬邑縣赤道鄉,與306省道相接,全長94.615公里。馬莊鎮至口鎮段採用設計速度100公里/小時,六車道高速公路標準,路基寬度26米;口鎮至赤道段設計速度80公里/小時,路基寬度24.5米。沿途設1處服務區、2處停車區、6處匝道收費站。
咸旬通車後,咸陽到旬邑約需一個小時,西安到旬邑需要一個多小時。至此,旬邑融入西安2小時生活圈。
咸旬高速與規劃中的西咸北環線、大鳳高速、合鳳高速及對接甘肅的4條高速公路相連,到2015年,西咸北環線、大鳳高速、合鳳高速和對接甘肅的4條高速公路也將完全通車,屆時,旬邑也將實際融入關中——天水經濟圈。
建成時間
2013年3月咸旬高速建設項目移交陝西省交通廳,為該項目在更大範圍內融資、更高層面推動、更快速度建設創造了非常重要的條件。於2014年12月3日通車 。
咸旬高速創造了兩個第一
咸旬高速全長94.615公里,橋隧總長17.377公里,其中的三水河(旬邑境內)特大橋墩高183m,是中國連續鋼構橋第一高墩,比2009年底完工的四川省雅(安)西(昌)高速公路臘八斤溝特大橋182.5m的橋墩高0.5m,該橋全長1688 m,全橋共計混凝土239500m,鋼材38786噸。
咸旬高速優化了渭北交通運輸結構,有利於加快建設全國統一市場,對適應區域經濟社會發展,加快「關中—天水經濟區」的形成、擴大關中城市群的輻射帶動範圍、帶動相關產業發展和緩解交通運輸的「瓶頸」制約都具有十分重要的作用
旬邑將融入西安2小時生活圈 通車後,咸陽到旬邑約需一個小時,西安到旬邑需要一個多小時。至此,旬邑融入西安2小時生活圈。
高速通車不但讓旬邑告別了無高速通達的歷史,而且實現了旬邑至西安高速全連接,進一步密切了旬邑與大西安、咸陽的聯繫,有助於渭北經濟實現突破發展。
咸旬高速與規劃中的西咸北環線、大鳳高速、合鳳高速及對接甘肅的4條高速公路相連,到2015年,西咸北環線、大鳳高速、合鳳高速和對接甘肅的4條高速公路也將完全通車,屆時,旬邑也將實際融入關中——天水經濟圈。
視頻
參考資料
- ↑ 咸旬高速公路今天下午建成通車. 西部網. 2014年12月3日 [2015年3月10日]. (原始內容存檔於2015年4月2日).