台铁LDR2020型柴油客车查看源代码讨论查看历史
台铁LDR2020型柴油客车是行驶于762mm轨距时代的台东线，为台湾铁路管理局营运的柴油客车之一。
车种概要
- 日治时代，当时台东线无论路线长度与运量皆不若纵贯线，传统的大型蒸汽火车拉动客车并不符合实际效益，因此引入了LDR2000型进行实验[1]，实验结果意外的成功，因此向日本车辆增购14公尺级汽油客车，并且行驶于花莲港站到玉里站间。
- 因应车辆柴油化，于1950年将汽油引擎改装成柴油引擎[2]。
车辆状况
- LDR2021：于1982年停驶，1984年随著台东线路线拓宽通车后报废拆解。
- LDR2022：受第二次世界大战影响，于1945年被炸毁。
- LDR2023：于1982年停驶，1984年随著台东线路线拓宽通车后报废拆解。
车辆编号变化
| 原始编号 | 第一次重编 | 第二次重编 |
|---|---|---|
| LSGA2021 | LDR2021 | LTPB1711 |
| LSGA2022 | LDR2022 | LTPB1712 |
| LSGA2041 | LDR2023 | LTPB1713 |
相关条目
外部连结
参考文献
- ↑ 内然车时代. [2020-10-28]. （原始内容存档于2003-11-10）.
- ↑ 洪致文. 《台铁全车辆：柴油机车·柴油客车》. 台湾: 洪致文. 2017年7月. ISBN 978-957-43-4650-9 （Chinese (Taiwan)）.