台铁CK120型蒸汽机车查看源代码讨论查看历史

花莲车站
图片来自随意窝
基本资料
地理位置　　 中华民国（台湾 生产年份　　1936年－1942年 车站等级　　台湾总督府交通局铁道部→                       台湾铁路管理局 车辆类型　　蒸汽机车 轨距　　　　1,067 mm

台铁CK120型蒸汽机车，与日本国铁C12型蒸汽机车同型，为过热式客货两用蒸汽机车，于台湾日治时期与日本同步被编为C12型。

车种简介

• 台湾总督府交通局铁道部于1936年（C121－C125）、1942年（C126、C127）购入日本车辆制造共7辆蒸汽机车，因C12型属于水柜式蒸汽机车，后退运转时不受煤水车阻挡视线，加上其轮轴配置与整体设计，故适合于无转车台、路线标准较低的支线或短程区间行驶。
• 但属于台湾的C12型全数都安装集烟板而在日本国内反而大多数是未装的，当二战结束后台湾铁路管理局将C12型编为CK120型（CK121－CK127）并继续运用于支线(集集线)，最终在1979年6月2日因铁路电气化停驶，并陆续报废解体后仅存CK124保存于台铁新北投线新北投站。
• 后来因台北捷运淡水线开工，而将CK124移至台铁北投员工训练中心保存，最后于2001年6月9日复驶并动态保存于彰化扇形车库。