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占冠站
圖片來自blogimg.goo 位置　　　　北海道勇拂郡占冠村字中央 路線　　　　石勝線 距離　　　　77.3公里（起點站：南千歲） 類型　　　　地面車站 啟用日期　　1981年（昭和56年）10月1日

占冠站（日语：占冠駅／しむかっぷえき ^{Shimukappu eki}）

簡介

石勝線（せきしょうせん）は、JR北海道の路線。北海道千歳市の南千歳駅から夕張市を経て上川郡新得町の新得駅を結ぶ本線と、夕張市内にある新夕張駅 - 夕張駅間の支線からなっています。

路線名は、本路線が接続する地域の旧称石狩国・十勝国から採られています。なお、石勝線に編入される以前の追分駅 - 夕張駅間は夕張線（ゆうばりせん）と称していました。その後も新夕張駅 - 夕張駅間の通称として用いられています。

位於日本北海道勇拂郡占冠村字中央，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線上的車站。車站編號為K21。

站名來自所在地名，源自阿伊努語的「si-mo-ka-pet」，意思是平靜河川（指鵡川）的上游。

車站構造

擁有側式月台1面1線、島式月台1面2線的車站。

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■石勝線	上行	新夕張、南千歲、札幌方向	只提供特急列車服務
2		下行	新得、帶廣、釧路方向
3		待避線，只供貨運列車或臨時列車使用。

占冠是一個簡易委託車站，車站事務由占冠村負責，新夕張站管理，營業時間為7:35～15:25（六、日及假期至15:00）。車站站房有一半是由追分工務所占冠管理室所使用。

此站乃特急列車十勝（とかち）的停車站，而特急列車大空（おおぞら）也有一個來回班次（2號與3號）會在此停車。

由於「新夕張 - 新得」區間並沒有普通列車行駛，因此由本站來往新夕張、苫鵡與新得站的旅客，並不需額外付特急車資就可搭乘特急列車的自由席，是少見的特例。要注意上車和下車的車站兩者都必須是該指定區間內的車站，即新夕張、占冠、苫鵡或新得，才可使用此特例。乘特急列車跨越區間及區間以外的話，特例則不適用，須繳付區間內的特急車資。

車站周邊

占冠車站雖然是占冠村的主車站，但是車站並不是位於村中心，因此車站的附近只有販賣名產的商店。除占冠村外，附近的日高町、南富良野町的居民亦多利用占冠站前往新千歲機場或札幌。

• 國道237號
• 道東自動車道占冠IC
• 道之驛（道の駅）「自然體感占冠」（自然体感しむかっぷ）[1]
• 占冠村公所
• 富良野警察署占冠派出所
• 占冠郵局（和日本郵便富良野支店占冠集配中心合設）
• 旭川信用金庫占冠辦事處
• 富良野農業協同組合（JA富良野）占冠辦事處
• 占冠村營巴士、日高町營巴士「占冠站前」公車站
  • 金山、富良野、富良野協會醫院方向（占冠村營巴士）
  • 占冠村公所、營林署、上雙珠別方向（占冠村營巴士）
  • 苫鵡、落合、幾寅方向（占冠村營巴士）
  • 占冠村公所、日高總合分所方向（日高町營巴士）

※搭乘占冠村營巴士（双珠別方面）再轉乘日高町營巴士可達占冠市區（占冠村公所）

歷史

• 1981年（昭和56年）10月1日 - 日本國有鐵道占冠站設立。辦理旅客業務。
• 時間不詳 - 停止售賣鐵路便當。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 簡易委託化，車站事務由占冠村負責。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■石勝線

特急「大空」、「十勝」

新夕張（K20）－（楓信號場）－（長和信號場）－（東長和信號場）－（清風山信號場）－（鬼峠信號場）－占冠（K21）－（東占冠信號場）－（瀧之澤信號場）－（幌加信號場）－苫鵡（K22）

影片

占冠駅