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南千岁站

图片来自doranekoweb
位置    北海道千岁市平和1388-2

路线    ■千岁线
      ■千岁线(支线)
      ■石胜线

距离    ■千岁线
      18.4公里(起点站:沼之端)
      ■千岁线(支线)
      0.0公里(起点站:南千岁)
      ■石胜线
      0.0公里(起点站:本站)

类型    地面车站

启用日期  1980年(昭和55年)10月1日

南千岁站(日语:南千歳駅みなみちとせえき Minami-chitose eki

简介

南千歳駅(みなみちとせえき)は、北海道千歳市平和にある北海道旅客铁道(JR北海道)の駅である。駅番号はH14。电报略号はミセ。事务管コードは▲131414。[1]

位于日本北海道千岁市平和1388-2,是北海道旅客铁道(JR北海道)千岁线沿线的铁路车站,也是千岁支线与石胜线在定义上的起点。

特色

1980年设立时原名千岁机场千歳空港駅),是当时日本国铁所设立的第一个机场接驳专用的铁路车站(日本称为“机场连络车站”(空港連絡駅)),运送旅客前往邻近的新千岁机场。1992年新千岁机场旅客中心完成后,废止旧旅客中心,千岁空港改称为南千岁。南千岁站为千岁线主线、千岁线机场支线以及石胜线三条路线汇聚的交通要冲,因此往道东道南特急列车均有停靠,担任札幌都市圈南部的运输任务。

停靠的优等列车

车站型式

岛式月台2面4线的跨站式站房

  • 为免影响相邻路线系统的班次,除清晨或凌晨以外,快速“Airport”原则上停靠2号线与3号线。
  • 车站设施与办公处皆位于2楼。设有绿色窗口(营业时间4:40 - 23:50)、自动售票机、自动剪票机、Kiosk。月台上1、2号线另设有便当贩卖处。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 千岁线 上行 苫小牧东室兰室兰函馆方向
千岁线(支线) 上行 新千岁机场(一部分列车)
石胜线   追分夕张带广钏路方向
2 千岁线 下行 千岁札幌手稻小樽方向
千岁线(支线) 上行 往新千岁机场(一部分列车)
石胜线   追分方向(一部分列车)
3 千岁线(支线) 上行 往新千岁机场
千岁线 下行 千岁、札幌、手稻、小樽方向(一部分列车)
4 千岁线 下行 千岁、札幌、手稻、小樽方向

车站周边

历史

  • 1980年(昭和55年)10月1日 - 日本国有铁道设立千岁机场站,只有提供客运服务。
  • 1981年(昭和56年)10月1日 - 石胜线开始营业。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR北海道辖下的车站。
  • 1992年(平成4年)7月1日 - 因应新千岁机场站的完成,改称为南千岁
  • 1999年(平成11年)1月 - 设立2台简易自动售票机。
  • 2006年(平成18年)6月11日 - 更换简易自动补票机(改札機),改为自动售票机。
  • 2008年(平成20年)10月25日 - 开始使用晶片车票卡——Kitaca

相邻车站

北海道旅客铁道(JR北海道)
千岁线(本线)
特别快速“Airport”
(新千岁机场(AP15)-)南千岁(H14)新札幌(H05)
快速“Airport”
(新千岁机场(AP15)-)南千岁(H14)千岁(H13)
普通
植苗(H16)-(美美信号场)-南千岁(H14)-千岁(H13)
千岁线(支线)
特别快速“Airport”、快速“Airport”、普通
(千岁(H13)-)南千岁(H14)新千岁机场(AP15)
石胜线
普通
南千岁(H14)-(驹里信号场)-(西早来信号场)-追分(K15)

影片

JR北海道 千歳线 南千歳駅を探検してみた Minami-Chitose Station. JR Hokkaido

参考文献