南下德富车站查看源代码讨论查看历史
南下德富站 |
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 图片来自lofoten15 路线 札沼线（学园都市线） 类型 地面车站 启用日期 1956年（昭和31年）11月16日 关闭日期 2020年（令和2年）5月7日 |
南下德富站（日语：南下徳富駅／みなみしもとっぷえき Minami-Shimo-Toppu eki）
简介
南下徳富駅（みなみしもとっぷえき）は、北海道桦戸郡新十津川町字花月（かげつ）にある北海道旅客铁道（JR北海道）札沼线（学园都市线）の铁道駅駅である。电报略号 （铁道）电报略号はミフ。[1]
是位于北海道桦户郡新十津川町字花月，原隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）札沼线（学园都市线）的铁路废站。电报略号为ミフ。
历史
- 1956年（昭和31年）11月16日：日本国有铁道（国铁）札沼线南下德富站开始营运。
- 1987年（昭和62年）4月1日：由于国铁分割民营化，车站由JR北海道管理。
- 1991年（平成3年）3月16日：札沼线的昵称设定为“学园都市线”[3][4]。
- 1996年（平成8年）3月16日：札沼线石狩当别站至新十津川站的列车开始一人控制。
- 2012年（平成24年）：拆除木造站房。
- 2016年（平成28年）3月26日：浦臼站至新十津川站的列车时间表修订为每天只有1辆列车来回，成为JR集团列车班次最少的营运中路段[5][6]。
- 2020年（令和2年）
车站型式
废站前为侧式月台1面1线的地面车站。亦是无人车站，设有候车室。车站北方与南十六号线由平交道连接。
载客量
- 2011年至2015年度平均每天载客量少于1人[9]。
| 载客量 | |
|---|---|
| 年份 | 每天平均人次 |
| 2011年[10][11] | 0 |
| 2012年[10][11] | 0 |
| 2013年[10][11] | 0 |
| 2014年[11] | 0 |
车站周边
周边主要是广阔的农田，只有数户农家。
相邻车站
影片
参考文献
- ↑ 南下徳富駅，goo地图
- ↑ 北海道庁. アイヌ语地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-17]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.
- ↑ ^学园都市线电化开业に伴う电车の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2012-09-25） （日语）.
- ↑ 札沼线（学园都市线）の电化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2009-10-06） （日语）.
- ↑ 3月26日以降の普通列车时刻について (PDF). JR北海道. 2016-02-08 [2017-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2016-02-09） （日语）.
- ↑ 佐藤正树. 终列车は9时40分発、札沼线新十津川駅が日本一终発の早い駅に…2016年3月のJRダイヤ改正. レスポンス. 2016-03-28 [2017-07-10]. （原始内容存档于2016-04-02） （日语）.
- ↑ 札沼线（...）最终运行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-16）.
- ↑ 札沼线・北海道医疗大学―新十津川 ２０年５月７日に廃止. 北海道新闻. 2018-12-08. （原始内容存档于2018-12-09） （日语）.
- ↑ 平成26年度 线区别の収支状况等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-12]. （原始内容 (PDF)存档于2017-04-07） （日语）.
- ↑ 10.0 10.1 10.2 JR北海道．駅别乘降客数データ2011－2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-08-16） （日语）.
- ↑ 11.0 11.1 11.2 11.3 国土情报ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-07-03） （日语）.