匹特草原

匹特草原（英語：Pitt Meadows）是一個位於加拿大卑詩省大溫哥華地區的城市。它位於匹特河注入菲沙河所在，西面隔匹特河與高貴林和高貴林港相望，東鄰楓樹嶺，北臨匹特湖，南面則隔菲沙河與素里和蘭里區相望。據2011年人口普查，匹特草原約有17,736名居民。

歷史

匹特草原於1000年前已是原住民的聚居地。歐裔人從1870年代起到這裏定居，該處並取名為邦臣登陸處（Bonson's Landing），後來卻改稱匹特草原，與匹特河和匹特湖的名稱對應（兩者皆命名自英國前首相小威廉·匹特）。楓樹嶺於1874年設立地方行政架構，其管轄範圍亦包括匹特草原。然而，匹特草原的居民卻於1892年申請脫離楓樹嶺並恢復成一個不設地方行政架構的社區。匹特草原再於1914年4月23日成為一個獨立的地方行政區。

卑詩省政府於1967年設立區域局此行政等級，並將匹特草原劃歸杜德尼-亞魯艾特區域局。該區域局於1995年解散後，匹特草原連同楓樹嶺改歸大溫哥華區域局。匹特草原再於2007年1月1日改設市。

市政府的名字取自皮特河和皮特湖，它們可能以前英國首相威廉·皮特的名字命名。

皮特梅多斯（皮特·梅多斯）的第一批居民是卡茲第一民族（Katzie First Nation），該地區的歷史可追溯到12,000年。詹姆斯·麥克米蘭（James McMillan）於1874年對此地區進行了探索，隨後歐洲人於1870年代開始在該地區定居。該定居點最初稱為邦森的著陸。

楓樹嶺直轄市於1874年成立，西部包括皮特·梅多斯（皮特·梅多斯）。但是，皮特·梅多斯（皮特·梅多斯）地區的居民在1892年要求將其從楓樹嶺區撤出。皮特·梅多斯（Pitt Meadows）在重新內部恢復了無組織的領土，並於1914年單獨成立。

最初的定居者主要是盎格魯魯撒克遜人，直到1910年之後許多法國加拿大人和日本人到達。第二次世界大戰後，一大批荷蘭農民開墾了皮特草原（Pitt Meadows）的大部分低地。

當地憲法： 1885年：加拿大太平洋鐵路通過皮特梅多斯（皮特·梅多斯）修建，建造穆迪港（穆迪港） 1893年：組織了第一個堤防區 1894年：1894年春天，發生了重要的弗雷澤河洪水事件，洪水淹沒了很多英畝的土地 1914年：皮特·梅多斯（皮特·梅多斯）合併為區政府 1948年：皮特·梅多斯（皮特·梅多斯）加入大溫哥華水域 1957年：在皮特河上修建了一座公路橋 1963年：皮特·梅多斯機場（皮特梅多斯機場）開業 2007年：皮特·梅多斯區（皮特·梅多斯）合併為皮特·梅多斯市 2009年：連接皮特·梅多斯（皮特·梅多斯）和楓樹嶺（楓樹嶺）到薩里（薩里）和蘭裡（Langley）的金耳朵橋（金耳朵橋）開幕 2014年：皮特·梅多斯（皮特·梅多斯）慶祝成立100週年，以參與社區百年慶典

交通

匹特草原的公共交通服務是由運輸聯線（TransLink）提供。連接溫哥華市中心和米遜的西岸快車通勤鐵路於匹特草原設有一個車站，而市內亦有多條公車綫。

市內的主要幹道為卑詩省7號省道（又稱洛歇公路），向西經匹特河大橋通往高貴林港，向東通往楓樹嶺。金穗大橋則橫跨菲沙河，通往素里和蘭里區。

匹特草原機場主要服務小型飛機，於2009年錄得125,409班航班，在加拿大全國最繁忙機場中排行第16位。

經濟

匹特草原主要是一個住宅區，市內約85%居民於其他城鎮上班。市內的主要行業（依雇員比例排列）為第一產業（20%）、教育及醫療事業（19%）、餐飲業（16%）和建築業（9%）。

雖然市內除農業外的其它商業活動近年有所上升，但市內86%的土地仍被省政府界定為農業保留地。匹特草原的主要農產品包括小紅莓和藍莓。