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北海道纵贯自动车道 |
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北海道纵贯自动车道（日语：ほっかいどうじゅうかんじどうしゃどう）是日本纵贯北海道的国土开发干线自动车道（国干道）路线名。[1]
一般略称北海道纵贯道（ほっかいどうじゅうかんどう）。
沿革
- 1957年4月16日：北海道自动车道函馆市～札幌市附近～稚内市成为国土开发纵贯自动车道路线基准。
- 1966年7月1日：北海道纵贯自动车道函馆市～室兰市附近～札幌市附近～岩见泽市附近～旭川市附近～稚内市为国干道预定路线。
- 1971年（昭和46年）12月4日：道央自动车道千岁交流道 - 北广岛交流道开通（暂定2车线）。
- 1972年（昭和47年）9月19日：道央自动车道千岁交流道 - 北广岛交流道间4线道化。
- 1978年（昭和53年）10月24日：道央自动车道苫小牧东交流道 - 千岁交流道间开通（完成4车线）。
- 1979年（昭和54年）10月29日：道央自动车道北广岛交流道 - 札幌南交流道间开通（完成4车线）。然而，到此时札幌南交流道仍为只限苫小牧、千岁方向出入口的半交流道。
- 1980年（昭和55年）10月29日：道央自动车道苫小牧西交流道 - 苫小牧东交流道间开通（完成4车线）。
- 1983年（昭和58年）
- 1985年（昭和60年）
- 10月18日：道央自动车道登别东交流道 - 白老交流道间开通（完成4车线）。
- 10月25日：道央自动车道札幌南交流道 - 札幌交流道间开通（完成4车线）。
- 1986年（昭和61年）10月9日：道央自动车道登别室兰交流道 - 登别东交流道间开通（完成4车线）。
- 1987年（昭和62年）9月18日：道央自动车道岩见泽交流道 - 美呗交流道间开通（完成4车线）。三笠交流道及美呗交流道是日本首次导入自动售票机。
- 1988年（昭和63年）10月8日：道央自动车道美呗交流道 - 泷川交流道间开通（完成4车线）。
- 1989年（平成元年）：一般国道40号 名寄绕道事业开始。
- 9月12日：道央自动车道泷川交流道 - 深川交流道间开通（完成4车线）。
- 1990年（平成2年）10月30日：道央自动车道深川交流道 - 旭川鹰栖交流道间开通（暂定2车线）。
- 1991年（平成3年）
- 1992年（平成4年）
- 1994年（平成6年）3月30日：道央自动车道虻田洞爷湖交流道 - 伊达交流道间开通（暂定2车线）。
- 1995年11月30日：道路审议会报告以并行一般国道自动车专用道路代替。
- 函馆新道、名寄绕道、音威子府绕道、幌富绕道、丰富绕道
- 1997年（平成9年）
- 10月22日：道央自动车道长万部交流道 - 虻田洞爷湖交流道间开通（暂定2车线）。
- 11月19日：一般国道40号 名寄绕道名寄交流道 -名寄北交流道间 (5.2 km) 开通（暂定2车线）。
- 1998年（平成10年）
- 1999年（平成11年）
- 2000年（平成12年）
- 2001年（平成13年）
- 2月9日：道央自动车道虻田洞爷湖交流道 - 伊达交流道间开放通行。
- 3月24日：一般国道5号 函馆新道七饭本町交流道 -七饭藤城交流道间开通（暂定2车线）。
- 6月30日：道央自动车道虻田洞爷湖交流道 - 虻田洞爷湖临时出入口间开放通行，废除虻田洞爷湖临时出入口。
- 9月10日：道央自动车道札幌南交流道往小樽、旭川方向出入口开通，该交流道成为全套交流道。
- 10月17日：道央自动车道深川交流道 - 音江停车区间4线道化。
- 11月19日：道央自动车道国缝交流道 - 长万部交流道间开通（暂定2车线）。
- 2003年（平成15年）
- 2003年（平成15年）度：士别剑渊交流道/本线收费站 - 名寄交流道间以新直辖方式事业化。
- 2004年（平成16年）3月27日：旭川纹别自动车道比布系统交流道- 爱别交流道间开通，道央自动车道比布大雪停车区- 和寒交流道间开设比布系统交流道。该交流道连接道央自动车道与旭川纹别自动车道。
- 2006年（平成18年）
- 2月3日：国土交通省公布道央自动车道士别剑渊交流道 - 名寄交流道（暂称）间的士别剑渊交流道 - 士别市多寄町间开始进行整备，其他区间为暂不动工区间。
- 2月7日 : 第2回国土开发干线自动车道建设会议。七饭交流道（暂称） - 大沼公园交流道（暂称称）间改为新直辖方式。彻底评估区间的士别市南町东 - 士别市多寄町间进行紧急整备，其他区间为暂不动工区间。
- 11月18日：道央自动车道八云交流道 - 国缝交流道间开通（暂定2车线）。
- 11月25日：一般国道40号 名寄绕道智惠文南入口 -智惠文交流道间 (4.2 km) 开通（暂定2车线）。原来的智惠文交流道改称智惠文南入口，为名寄交流道方向进入口。
- 2007年（平成19年）：一般国道40号 美深道路事业化。
- 12月3日：道央自动车道札幌交流道旭川方向入口增设ETC车道。
- 12月21日：虻田洞爷湖交流道往国道230号的新路线移转工程完工。原交流道废除。
- 2007年（平成19年）度：士别剑渊交流道/本线收费站 - 名寄交流道间动工。工程仅进行上川郡剑渊町 - 士别市多寄町间，士别市多寄町 - 名寄交流道间暂不动工。
- 2009年（平成21年）：一般国道40号 美深道路动工。
- 2010年（平成22年）
- 2月2日：道央自动车道岩见泽交流道 - 士别剑渊交流道间成为高速道路免费化社会实验区间。
- 3月6日：一般国道40号 名寄绕道智惠文交流道 - 美深交流道间开通（暂定2车线）。一般国道40号 名寄绕道全区间开通。
- 6月28日：岩见泽交流道 - 士别剑渊交流道间实施高速道路免费化社会实验。
- 2011年（平成23年）
- 2012年（平成24年）11月10日：大沼公园交流道 - 森交流道间开通。
- 2013年（平成25年）
- 3月30日：一般国道40号 美深道路（暂称）美深交流道 - 美深北交流道间开通（完成2车线）。名寄绕道与美深道路更名为一般国道40号 名寄美深道路。
- 8月3日：道央自动车道美泽停车区- 千岁交流道间开设的新千岁机场交流道启用。
- 2014年（平成26年）
- 3月19日：国道5号 函馆新道的函馆交流道 - 七饭本町交流道间4线道化工程完工。
- 5月28日：士别市多寄町 - 名寄交流道间的事业冻结解除，动工。
- 2015年（平成27年）
- 2018年（平成30年）12月左右：函馆新道与道央自动车道的交流道编号以札幌系统交流道为界，南北分别依序编号。
- “Highway Walker”北海道版2018年11月号仍使用原有编号，同年2018年12月号改为新编号。
影片
参考文献
- ↑ 北海道南北纵走自驾之旅的主要道路“道央高速公路”，tabirai