八角亭 (地名)
历史
台湾清治末期至日治初期，八角亭地区为一街庄，称为“八角亭庄”，隶属于布屿堡。该庄北北东与番社庄、大义仑庄为邻，东南东与惠来厝庄为邻，南南西边为罗厝庄、仑背庄，西北西边为崩沟藔庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“油车区”，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，油车区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“八角亭”大字，隶属于台南州虎尾郡二仑庄。
聚落
本地区发展较早的聚落有下田藔、良田（龙结）、八角亭、湳抵藔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
交通
省道台19线（大同路、仑背外环道）又称“中央公路”，是彰化至台南永康的干道，大致以东北微北—西南微南走向转西北微北—东南微南走向经过八角亭地区西部。由该道路向东北微北转东北再转北微东过浊水溪自强大桥后可前往竹塘、埤头、溪湖、埔盐等地，向东南微南绕大弯转西南绕过仑背市区东郊可前往土库西北端、褒忠、元长等地。
县道154号（大同路、无名道路）是麦寮六轻厂至林内的道路，也是云林县最北侧的横贯县道，大致东北—西南走向与省道台19线共线转东北东—西南西走向独行再转东向西经过本地区西北部边界外不远处。由该道路向西可前往仑背中北部、麦寮的六轻厂等地；向东北转东独行后可前往西螺、莿桐中北部、林内等地。
县道154甲线是西螺镇埔心至仑背的道路，大致以东北东—西南西走向转东向西经过本地区南部边界外不远处，并与省道台19线交会于八角亭聚落南南西方。由该道路向东北东可前往惠来厝中南部、二仑、社口与永定厝交界地带、社口、埔心南郊并止于县道154号大弯道路口；向西可前往仑背市区并止于县道156号路口。
乡道云15线是洲仔至仑背的道路，大致以西北西—东南东走向到达本地区西部边界南侧，转南南西沿边界而行以至于本地区西南角出境。由该道路向西北西经崩沟寮转北可前往旧庄与大庄交界地带、旧庄地区东部北侧的洲子聚落并止于镇安宫前叉路口；向南南西可前往仑背市区并止于乡道云17线路口。
乡道云18线是湳底寮至下湳的道路，其西侧端点（起点）位于本地区西部边界南侧的乡道云15线转角路口（湳底寮聚落西南侧）。由此向东转北北东再转东微南，经省道台19线路口后转东北东，于八角亭聚落经乡道云21线终点路口后转东南微东，至田寮聚落经乡道云27-1线终点路口后续行以至于本地区东部边界出境，可前往惠来厝、二仑、下湳并止于该地区东部近边界地带的县道145号路口。
乡道云21线是番社至八角亭的道路，其南侧端点（终点）位于八角亭聚落的乡道云18线路口。由此向北北西转北北东出境后，可前往大义仑西端、番社并止于省道台19线、县道154号共线路口。
乡道云27-1线是大义仑至田寮的道路，其西南侧端点（终点）位于本地区东部田寮聚落的乡道云18线路口。由此向东北微北转东北出境后，可前往大义仑地区东南部并止于乡道云27线路口。