八卦山隧道 (高铁)

八卦山隧道
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八卦山隧道位在八卦台地，行经彰化县彰化市、芬园乡、大村乡、员林市，全长7364公尺，隶属台湾高铁公司，位于高铁台中站与高铁彰化站之间，为全线最长的高速铁路隧道。

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工程介绍

高速铁路C260标位于彰化县市，高铁里程TK170+400至TK207+015处。八卦山隧道则位于彰化县芬园乡，高铁里程TK173+021至TK180+385，隧道长度7364m，最大覆土深度约90m。

由德商柏德(B+B)与大陆工程联合承揽，八卦山隧道于民国90年(西元2001年)2月开工，于民国91年(西元2002年)8月贯通，较预定工期提前45日，为高速铁路最长隧道，亦为目前国内遭遇卵砾石层施工开挖最长隧道。隧道经过更新世头嵙山层砾岩，其组成为卵砾石层夹砂泥凸镜体之地层。本隧道以新奥工法(New Austrian Tunneling Method)之理念为根据所设计，采分段开挖及设置支撑之隧道开挖工法，隧道 断面形状为三心圆，隧道宽度约13.3公尺，高度约11.4公尺。外衬砌厚度由17.5公分至30公分不等，内衬砌则分为40公分及50公分二类，开挖面积约130至135m2左右，设计为一不排水隧道。

隧道挖掘时共开辟两个横坑，采用四工区六个施工面作机械开挖。因施工地质尚称良好，曾经创下高铁工程单月253.7公尺的开挖纪录。

历史

• 民国90年(西元2001年)2月开工。
• 民国91年(西元2002年)8月29日贯通。
• 民国96年(西元2007年)1月5日高铁通车。

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