全日空58号班机空难查看源代码讨论查看历史
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全日空58号班机空难（又称雫石空难）发生于1971年7月30日，一架全日空的波音727客机从北海道千岁机场前往东京羽田机场时，与一架隶属于航空自卫队松岛基地|松岛基地航空自卫队第1航空团|第1航空団|第1航空团（空军联队）的F-86军刀战斗机于岩手县雫石町[1] 上空相撞，造成全日空58号班机上162人全部罹难；自卫队战机上的飞行员于飞机坠毁前弹出机外生还。此事件导致当时主管日本国防的防卫厅厅长和航空自卫队幕僚长（空军参谋长）双双辞职。
类似事件
经过
当日下午1点33分，全日空58号班机从北海道千岁机场起飞，并飞至28,000呎高空；同一时间，22岁的日本航空自卫队训练生市川良美二曹（中士）及他的教练隈太茂津一尉（上尉）驾驶两架F-86战机从宫城县松岛基地起飞执行编队训练。当时，市川并没有留意当时空域的交通状况，于是当58号班机接近时，隈命令他闪开客机，但最终他没法避免两机相撞，两机相撞前，市川从战机弹出逃生。F-86战机右翼前缘撞向58号班机的左边水平尾翼，并导致客机即时失控并于半空解体，残骸散落于岩手县雫石町附近。
班机上的大部份乘客是来自静冈县富士市的居民，并于札幌度假完毕后回程。这起事故为日本航空123号班机空难发生前日本国内最严重的空难，此外这也是全日空截至目前为止（2020年9月）所发生的最后一起造成人员死亡的飞安事故。事后日本国防界两位要员——增原惠吉|増原惠吉防卫厅长和上田泰弘|上田泰弘航空幕僚长（上将）引咎辞官。