全日空58號班機空難查看源代码讨论查看历史
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全日空58號班機空難（又稱雫石空难）發生於1971年7月30日，一架全日空的波音727客機從北海道千歲機場前往東京羽田機場時，與一架隸屬於航空自衛隊松島基地|松島基地航空自衛隊第1航空團|第1航空団|第1航空團（空軍聯隊）的F-86軍刀戰鬥機於岩手縣雫石町[1] 上空相撞，造成全日空58號班機上162人全部罹難；自衛隊戰機上的飛行員於飛機墜毀前彈出機外生還。此事件導致當時主管日本國防的防衛廳廳長和航空自衛隊幕僚長（空軍參謀長）雙雙辭職。
類似事件
經過
當日下午1點33分，全日空58號班機從北海道千歲機場起飛，並飛至28,000呎高空；同一時間，22歲的日本航空自衛隊訓練生市川良美二曹（中士）及他的教練隈太茂津一尉（上尉）駕駛兩架F-86戰機從宮城縣松島基地起飛執行編隊訓練。當時，市川並沒有留意當時空域的交通狀況，於是當58號班機接近時，隈命令他閃開客機，但最終他沒法避免兩機相撞，兩機相撞前，市川從戰機彈出逃生。F-86戰機右翼前緣撞向58號班機的左邊水平尾翼，並導致客機即時失控並於半空解體，殘骸散落於岩手縣雫石町附近。
班機上的大部份乘客是來自靜岡縣富士市的居民，並於札幌度假完畢後回程。這起事故為日本航空123號班機空難發生前日本國內最嚴重的空難，此外這也是全日空截至目前為止（2020年9月）所發生的最後一起造成人員死亡的飛安事故。事後日本國防界兩位要員——增原惠吉|増原惠吉防衛廳長和上田泰弘|上田泰弘航空幕僚長（上將）引咎辭官。