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简介
田林线，连接台湾彰化县田中镇和二林镇之间的[糖铁]支线，路线长度:29.3公里。
田林线初期是由台湾糖业有限公司的溪州糖厂经营，后来由溪湖糖厂经营。
田林线是在日据时代就已兴建完成并开始营业的元老级路线，发轫于溪州糖厂的铁路，溪州糖厂创建于1908年，当时溪州糖厂所铺设的铁路有100多公里左右。并于1909年（民国前三年）09月14日，开行“田中至溪州”之间的营业线。该条铁路，起初命名为“林本源铁路”，之后才改名为“田中干线”铁路。该条铁路，全长约有14馀公里。当初，“田中干线”铁路沿线，设置车站有：田中站、北斗站、溪州站等三站。随后，于同年12月28日，再增设车站有：田尾站、镇平站、外三站等三站。
在台湾光复之后不久，“田中干线”与“二林干线”铁路的，铁路名称更改为“田林线”铁路，总计田林线含支线的营业线铁路，全长为40馀公里。
运行形态
1970年11月，本线废除。
使用车辆
历史沿革
- 1910年（明治43年）9月14日， 在田中北区森林总公司的糖业生产线举行。
- 1912年12月6日，溪州至田中开放，交叉路口中间有4个车站，班金楼举行典礼
- 1914年（大正3年）4月10日， 田中镇搬到了中心
- 1927年2月，田林线这条路线也将运送含有主要糖和糖水。
- 1931年1月25日， 新设5站。
- 1945年11月 ，二战结束(台湾光复)后，由台湾糖业公司管理的台湾所有公司均被集体收购。
- 1953年4月25日 ，本线成为南北平行预备线的一部分。
- 1970年11月5日，废除本线。
路线资料
车站一览
（该地方已被弃用。）
- 田中车站:( 汉语拼音: Tianzhong)，田林线起点；可转乘纵贯线 (南段)、田中开业时的名字是田中央。
- 中潭车站
- 外三车站，旧名外三块厝
- 镇平车站，旧名初啊车头
- 田尾车站
- 北斗车站:可转乘西螺南州线(西螺=南州)
- 北势车站:可转乘西螺南州线
- 溪州北车站:原名南州北、北溪州，可转乘西螺南州线
- 溪州车站:溪州原名南州，可转乘西螺南州线、南北平行预备线
- 坑厝:可转乘西螺南州线、南北平行预备线、水尾线
- 中和车站(彰化县):原名是路口厝
- 树脚车站:树脚原名是大湾
- 竹塘车站:竹塘原名是内芦竹塘
- 鹿寮车站
- 外竹车站:外竹旧名外芦竹塘→外芦竹；可转乘大城线
- 香田车站:香田旧名蕃仔田→番子田
- 二林车站:田林线终点点
相关条目
参考文献
- ↑ 田林线，万维百科]，2020-10-14
- ↑ 田林线（田中 二林），台湾铁路列车部落格， udn部落格，2014-12-16
- ↑ 糖铁南北平行预备线12 @ 看桥工房铁道遗迹篇，随意窝Xuite日志，2006-08-26