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气垫登陆艇是运送登陆兵及其武器装备在岸滩直接登陆的登陆作战艇只。可在由岸到岸登陆中，输送登陆兵、车辆、坦克和物资直接登陆；或在由舰到岸登陆中，作为换乘工具。

简介

气垫登陆艇按主要装载对象分为人员登陆艇、车辆登陆艇和坦克登陆艇等。按排水量和装载能力分为小型、中型和大型登陆艇。小型登陆艇，满载排水量10～20吨，续航力约100海里，能装载登陆兵30余名或物资3吨左右。中型登陆艇，满载排水量 50～100吨，续航力100～200海里，能装载坦克1辆或登陆兵200名或物资数十吨。大型登陆艇，满载排水量200～500吨，续航力约1000海里，能装载坦克3～5辆或登陆兵数百名，或物资100～300吨。登陆艇的航速多在12节以下。艇首设有与艇同宽的首门兼跳板。装载舱为敞开式。装备有机枪或小口径舰炮。吃水浅，机动灵活，可深入到登陆舰不能到达的浅水区和岸滩登陆；但续航力小，航速低，耐波性差，活动范围受到限制。

登陆艇出现于第二次世界大战前。大战中，美、英、日等国建造约10万艘。

20世纪70年代，出现气垫登陆艇，具有较高的航速和独特的两栖性，是理想的登陆工具。中国于1980年研制成“722”型气垫登陆试验艇，总重65吨，最大航速50节，续航力约200海里，可装载登陆兵150名或物资15吨；1989年建成性能更为优良的“722”-Ⅱ型气垫登陆艇。

特点

气垫艇是世界各国在两栖作战武器研究上所获得的一项重要成果。第一艘原型气垫艇完成至今已逾25年，今天已有成熟的大型军用气垫艇出现。气垫艇多以招待沿岸任务为主，不过有许多远洋型气垫艇的计划已在研究中。

LCAC气垫登陆艇已服役数十艘，主要装备在“黄蜂”级、“惠得贝岛”级、“塔拉瓦”级、“奥斯汀”级等大型两栖战舰上。

美国海军目前已发展出一种具有战场生存能力的150吨气垫艇。这种气垫艇载重超过40吨，艇身中央部分为货舱，可运载一辆主力坦克及25名士兵，或最多可达70吨的其他物资。驾驶室与发动机位于艇两侧，有如一堵墙般围着中央的货舱。艇首货舱坡道长达9．09米，艇尾则约为其半。

噪音太大与所引起的尘土过多是此种气垫登陆艇的缺点，虽然沿着侧裙装有泡沫抑止器，可改善驾驶员的视野，不过在恶劣海象下行动仍有相当大的问题。

视频

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