木造站查看源代码讨论查看历史

木造站 圖片來自homemate-research-station

木造站，（日語:木造駅/きづくりえき/Kizukuri eki），是隸屬於东日本旅客铁道（JR東日本）五能线上的鐵路車站之一 。

簡介

木造站，位于日本青森县津轻市木造房松，於1924年10月21日啟用。

木造站距離起點站(東能代站）:119.5公里。

木造站是委託由五所川原站管理的业务委托站，车站内窗口营业时间为7时30分-18时00分。

2002年入选东北车站百选，這個東北百大車站的木造駅，就是以遮光器土偶聞名的一站。1992年建造的木造駅，將近三層樓高的大型土偶在外牆佇立著，同時保有著出土時缺一隻腳的型態。

遮光器土偶，這個源於繩文時代的陶器，出土於東北亀ヶ岡遺跡中，被認為是宗教、咒術儀式的對象，因為發現的都有部分故意破所的現象，可能是作為替身，用來消災解厄使用。

车站结构

木造站的站體類型是侧式站台，1台1线的地上车站。

原侧式站台2台2线车站，现遗存旧上行线遗迹。

配有POS机。可以办理指定席车票业务。

車站站房飾有巨大的遮光器土偶，原自於當地的繩文時代晚期龜岡石器時代遺跡，因此以“车站站房上巨大的土偶”而入选东北车站百选。

使用情况

2017年度上車人次統計，平均每日200人次。

相鄰車站

东日本旅客铁道（JR東日本）

■五能線

• 临时快速Resort白神停车站

□快速（仅上行）、■普通

中田－木造－五所川原

历史

• 1924年10月21日 - 车站投入运营。
• 1983年4月1日 - 简易委托化。
• 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为东日本旅客铁道（JR東日本）车站。
• 1992年8月3日 - 现有站房完工并投入使用，旧木质站房损毁。
• 2002年 - 入选东北车站百选。