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成绵乐城际也就是成绵乐城际高速铁路客运专线(Chengdu, Mianyang, Leshan intercity high-speed railway line)，起于成都东站，向北经广汉、德阳、绵阳等延伸至江油，向南经成都南站、双流机场、(双流西站)、眉山、青神、乐山等最终抵达峨眉山站。成绵乐城际高速铁路客运专线为双线电气化铁路，采用8编的CRH-2动车组，实现公交化运营，是西南地区首条高速铁路客运专线。

成绵乐城际铁路2014年6月29日全线轨通。2014年12月20日，成绵乐城际铁路正式投运。

铁路建设

规划

成绵乐城际铁路从2003年就开始规划。

批复

2008年8月14日，国家发改委主任办公会正式通过了成绵乐城际铁路项目的立项审查，这标志着成绵乐城际铁路项目正式获得国家的立项批复。

建设

成绵乐城际铁路于2012年11月中旬完成铺轨前各项准备工作，2012年12月2日开始铺轨。

2013年10月23日，中铁五局承建的成绵乐客专CRTSⅢ型板式无砟轨道施工完成。

2014年9月13日，成绵乐城际铁路试验列车试跑，CRH380AJ-0203检测车担当。

2014年10月30日，成绵乐城际铁路联调联试集中体验活动首次展开。

运营发展

通车测试

2014年09月14日，成都铁路局消息，成绵乐铁路已正式进入调试阶段，通过多种试验列车往返测试，全面检测全线的 轨道、信号、供电等设备。

正式开行

2014年12月18日，成都铁路局消息，成绵乐城际动车组正式开行时间为12月20日，运营初期开行动车组17对，最高时速为200公里。

进站候车

2015年1月20日，成绵乐沿线车站正式开通刷身份证进站候车功能，在中国铁路12306网站或通过铁路12306手机客户端使用二代居民身份证购买车票，且符合持二代居民身份证直接乘车要求的旅客（学生票、残疾军人票除外），选择成绵乐客专列车时，可直接通过车站自动检票机（闸机）办理进、出站检票手续。通过电话、窗口、自动售票机购票的旅客无法使用该功能。

线路调整

2015年2月16日，成都东至峨眉山定制旅游列车举行签约仪式，成都铁路局成都车站和乐山市旅体委签署相关协议，成绵乐客专将增开一对列车，以方便游客节日期间游览峨眉山、乐山大佛黄金旅游线。

2015年2月18日，成绵乐城际高速铁路客运专线首条定制专列运行，另外当日起还新增两对列车。

2015年3月20日起，成绵乐城际高速铁路客运专线增开4组动车，并新增下午3点24分成都南发往罗江东的班次一趟，改 善此前两地朝发不能夕返的状况。成绵乐城际高速铁路客运专线全线班次发送也有较大调整，南北两段发往成都的最 早一班动车时间都提前。北段成都发往江油和绵阳的班次和南段成都发往眉山的班次略有减少，而发往青白江、德 阳、峨眉山和乐山等地的班次略有增多。

视频

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