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廣井 勇(日語漢字:広井勇,ひろい いさみ,1862年10月24日-1928年10月1日),是日本土木工程學者。高知縣出身,畢業於札幌農學校(現北海道大學),師事美國人威廉·惠勒(William Wheeler)。代表作為小樽港、秋田港建築;廣瀨橋(日本第一座鋼筋混擬土橋梁),以及將「卡氏定律」學說引入日本,被日本譽為「港灣工學之父」[1]

經歷

出身北海道札幌農學校,同期學生包括內村鑑三宮部金吾新渡戶稻造[2],畢業後廣井勇自費留美4年、留德2年,學習河川改良工程技術,並進入查爾斯·沙拉爾·史密斯(Charles Shaler Smith)事務所從事橋梁設計[3],參與密西西比河的治水工程和其他工程的實地研究,也曾用英文發表論文,留學期間即被聘為札幌農學校副教授,1889年回日任職,1891年擔任北海道技師、土木課課長,完成函館港、小樽港、釗路港等建設[2]

古市公威的認可推薦,1899年成為東京帝國大學土木工學科教授,曾教導過青山士八田與一

廣井 勇
廣井 勇,图片来自廣井勇を顕彰する会

影片

由廣井勇設計的小樽港外海防波堤,至今仍守護著當地,避免冬天的風浪。由なまら北海道だべさ拍攝。

參考文獻

  1. 【北海道開発局】小樽港と鉄道手宮線を見学!命名150年のインフラ歴史ツアーは6-8月に3日間開催 《建設通信新聞》,2018-04-23 。
  2. 2.0 2.1 陳正美,《嘉南大圳與八田與一》,台南市政府文化局,頁47。
  3. 高崎哲郎,苦難の道を自ら切り開いた天才技術者の生涯 工学博士廣井勇の『評伝』を刊行して 《土木学会誌》 vol.88 no.9,土木学会,2003年9月。

外部連結