對馬機場

對馬機場
圖片來自「対馬やまねこ空港」日語名稱　　つしまくうこう英語名稱　　Tsushima Airport 位置　　　　日本長崎縣對馬市啟用日期　　1975年6月20日網站　　　　tsushima-airport.co.jp

對馬機場（日语：対馬空港／つしまくうこう^{Tsushima kūkō}），IATA代碼是TSJ；ICAO代碼是RJDT。根據日本空港整備法被分成第三種機場^[1] 。

概要

機場是鑿開高97公尺的白連江山山頂而建設。是長崎縣內第一座山岳機場。跑道建設在橫穿對馬中央部的上島和下島之間的地峽部一樣的地被。

1975年：機場啟用，跑道長1,500公尺。全日本空輸使用YS-11型機開設航線往福岡機場。但之後便把航線給日本近距離航空(NKA，即現日空航空(ANK))接手繼續經營。1975年至1983年間曾經開辦航線往長崎機場。
1983年：跑道延長至1,900公尺。同年4月1日，使用最新波音737-200執飛。新航站樓啟用。
2003年8月31日：日空航空取消往長崎機場航線，由東方空橋(ORC)取代。
2005年10月：航線往福岡機場在白天增加一班由DHC8-Q400型機的飛行。
2007年11月：航線往福岡機場增加的班次，由波音737-500飛行。

是位於長崎縣對馬市。根據日本空港整備法被分成第三種機場。

機場是鑿開高97公尺的白連江山山頂而建設。是長崎縣內第一座山岳機場。跑道建設在橫穿對馬中央部的上島和下島之間的地峽部一樣的地被。

1975年：機場啟用，跑道長1,500公尺。全日本空輸使用YS-11型機開設航線往福岡機場。但之後便把航線給日本近距離航空(NKA，即現日空航空(ANK))接手繼續經營。1975年至1983年間曾經開辦航線往長崎機場。
1983年：跑道延長至1,900公尺。同年4月1日，使用最新波音737-200執飛。新航站樓啟用。
2003年8月31日：日空航空取消往長崎機場航線，由東方空橋(ORC)取代。
2005年10月：航線往福岡機場在白天增加一班由DHC8-Q400型機的飛行。
2007年11月：航線往福岡機場增加的班次，由波音737-500飛行。