能見度檢視原始碼討論檢視歷史
能見度又稱可見度，指觀察者離物體多遠時仍然可以清楚看見該物體。氣象學中，能見度被定義為大氣的透明度，因此在氣象學裡，同一空氣的能見度在白天和晚上是一樣的。能見度的單位一般為米或公里。能見度對於航空、航海和陸上運輸都非常重要。
定義
指視力正常的人在當時天氣條件下，能從天空背景中看到和辨認出目標物(黑色、大小適度)輪廓的最大水平距離;夜間則是能看到和確定出一定強度燈光的發光點的最大水平距離。單位以米或公里表示。能見度是了解大氣的穩定度和垂直結構的天氣指標，而且是保護交通運輸安全的一個極為重要的因素 [1]。
介紹
能見度的大小，主要由兩個因素決定：①目標物與襯托它的背景之間的亮度差異。差異愈大(小)，能見距離愈大(小)。但這種亮度差異通常變化不大。②大氣透明度。觀測者與目標物間的氣層能減弱前述的亮度差異。大氣透明度愈差(好)，能見距離愈小(大)。所以能見度的變化主要取決於大氣透明度的好壞。而霧、煙、沙塵、大雪、毛毛雨等天氣現象可使大氣渾濁，透明度變小。
按照航空的需要，能見度可分為兩類：①地面能見度，反映近地面水平方向能見距離的情況。而不同方向的能見度又常是不同的。一般氣象台、站所報告的是能見度的代表值「有效能見度」(測站視野一半以上範圍都能達到的能見距離)。航行活動中主要掌握跑道上的能見度和某方位的最小能見度。②空中能見度，又稱「飛行能見度」。能見度是決定機場開放或關閉的條件之一，也是決定航空器起飛、着陸時按目視飛行規則或按儀表飛行規則操作的依據之一。低能見度給目視飛行造成困難，是影響安全起飛和着陸的一種氣象條件。
相關術語
（1） 航空能見度：
a. 分為地面能見度和空中能見度。
地面能見度，指在晝間以靠近地平線的天空為背景，能分辨視角大於20'的地面灰暗目標輪廓的最大距離。例如，一個寬度為58米，距離眼點10公里的物體，其視角為20'，正常視力的人用肉眼剛好能夠看得見，則能見度為10公里。空中能見度是指在空中飛行時，透過座艙玻璃觀測地面或空中目標的能見度。
b. 在無光的背景下，使用1000堪德拉左右的燈光能夠看到和辨認出的最大距離。
（2） 有效能見度：指觀測點四周一半以上的視野內都能達到的最大水平距離。中國民航觀測和報告有效能見度。
（3） 主導能見度：指觀測點四周一半或以上的視野內能達到的最大水平距離。
（4） 跑道能見度：指從跑道的一端沿跑道方向可以辨認跑道本身或接近跑道的目標物（夜間為指定的跑道邊燈）的最大距離。
（5） 垂直能見度：指渾濁煤質中的垂直視程。
（6） 傾斜能見度：指從飛行中的飛機駕駛艙觀察未被雲層遮蔽的地面上的明顯目標物（夜間為規定的燈光）時，能夠辨認出來的最大距離。從地面向斜上方觀察時能見度也稱為傾斜能見度。
（7） 最小能見度：指能見度因方向而異時，其中最小的能見距離。
（8）跑道視程：在飛機的接地點，從飛行員眼睛的平均高度上，沿着起飛線和着陸的方向能看清跑道和跑道標誌燈火標誌物的最遠距離 [2]。