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凯林赛(日语:競輪 / けいりん),是场地自行车的其中一个比赛项目,赛事在1948年起源于日本

比赛方式

凯林赛是一组参赛选手在摩托车带领下完成一定圈数之后,在距离终点前600-700米进行终点冲刺的比赛[1]

选手在追逐线上按顺序并肩排列出发;当领骑员在快速骑行道接近追逐线时,发令员鸣枪示意比赛开始。最先冲过终点的选手为胜利者。

奥运会设有复活赛制度,容许首圈落败的参赛者再战,争夺重返正赛的机会。

比赛发展

国际自行车联盟于1980年代引入凯林赛。“凯林”这名称源自日本,这种自1948年举行的自行车赌博项目,采用职业车手制度,凯林与以往由机动车带头的赛事不同,整场比赛只有一辆摩托车带头,到中段就会离场,留下6名车手自行决胜负。

男子凯林于2000年悉尼奥运起成为奥运项目。于2012年伦敦奥运增设了女子凯林,首届金牌得主是英国选手维多利亚·彭德尔顿,中国选手郭爽和香港选手李慧诗则分夺银牌[2]与铜牌。

设置

赛车场的场地根据封闭程度分为:自行车馆、加有棚顶的半封闭赛车场以及露天赛车场三种。场地大小通常设计为250米和333.33米的跑道长度。

赛车场的跑道为椭圆形、盆状的设计结构。跑道最大的安全速度范围要设计在85km/h~110km/h之间。不同跑道长度的场地,其弯道半径和跑道宽度。

在跑道的下部设有占跑道宽度10%的放松道(蓝区)和供上道比赛的运动员教练员以及裁判员使用的安全区域。在大于、等于250米的场地上,安全区域总宽度不得小于4米。在蓝区外延20厘米处有5厘米宽的黑线为测量线,场地的大小就是以测量线来测定的。测量线外延70厘米处有5厘米宽的红线为快速骑行线。从场地内沿算起,在场地总宽度的1/3处的蓝线称为摩托领骑线。在计时台前,由中间4厘米黑线和两边34厘米宽的白线组成的宽带为终点线。在直道中央位置的红线为追逐线,在终点线前200米的白线为200米计时起点线。

对于场地照明系统,除了必要的主电力系统外,还必须有应急照明系统。在奥运会比赛期间,要求亮度至少为1400Lux。

电动计时系统包括起跑器、电动计时压条或光电时间探测器和电子显示牌以及成绩处理终端。电子显示牌要能够反映1/1000秒的成绩时间。并且能及时显示运动员的排名、比赛冲刺的得分情况等等。此外,还有记圈牌、电铃为运动员显示完成比赛的圈数。终点有供终点裁决的终点录像系统和使整个场地都能够清晰收听的公共播音系统。

视频

凯林赛 相关视频

伦敦奥运会场地自行车男子凯林赛决赛
2015场地车世锦赛男子凯林赛决赛

参考文献