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伊集院站 |
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伊集院站(日语:伊集院駅、いじゅういんえき),位于鹿儿岛县日置市伊集院町德重 ,九州旅客铁道(JR九州)的鹿儿岛本线车站。[1]
目录
车站简介
车站历史
- 1913年(大正2年)10月11日 - 铁道省川内线东市来站至鹿儿岛站之间开通,此站启用[2]。
- 1914年(大正3年)4月1日 - 南萨铁道 (后来为鹿儿岛交通枕崎线)此站至伊作站 之间开业。
- 1927年(昭和2年)10月17日 - 汤浦站至水俣站之间开业,八代站至鹿儿岛站之间编入至鹿儿岛本线。
- 1949年(昭和24年)2月1日 - 南萨铁道开始驶入国铁线,前往鹿儿岛站(1日2往返班次)。
- 1954年(昭和29年)11月11日 - 驶入鹿儿岛的班次增加至3往返班次。
- 1983年(昭和58年)
- 6月21日 - 由于豪雨成灾,鹿儿岛交通枕崎线全线停运。
- 7月1日 - 鹿儿岛交通枕崎线日置至加世田之间重开。
- 1984年(昭和59年)3月18日 - 此站至日置之间没有重开,鹿儿岛交通枕崎线全线废止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运。
- 2004年(平成16年)3月13日 - 随著九州新干线部分路段启用,实施时间表修正。停此站的特急列车消灭,使鹿儿岛中央站→川内站之间尾班列车 变成快速列车,成为停车站(鹿儿岛中央站至此站之间各站停车。)。
- 2008年(平成20年)3月15日 - 直通至肥萨橙铁道线的快速列车开始运行,成为快速停车站。
- 2011年(平成23年)3月12日 - 川内特快开始运行。此站再次有特急列车停站。
- 2012年(平成24年)12月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[3]。
- 2015年(平成27年)6月6日 - 跨站式站房落成启用,北出口站前广场(当时正在建设中)与南出口站前广场的公众通道启用[4][5][6]。
- 2016年(平成28年)3月25日 - 川内特快取消。
车站构造
- 车站是一座设有跨站式站房的地面车站。
- 现时的车站大楼在2011年落成[7]。在2015年(平成27年)6月6日跨站式站房开始使用[4],这是第三代车站大楼。北出口和南出口设有公众通道连接[4][5]。北出口、南出口和月台之间设有3台升降机。在闸口前的公众通道内,北出口回旋路,南出口回旋路3处设有使用了液晶显示屏与触控面板式数位标牌的日置市观光资讯“日置市信息板(HIOKI CITY INFORMATION”,在2018年3月起已经设置[8]。
- 此站是由JR九州服务支援 管理的业务委托车站。车站大楼内设有绿色窗口,2台触控面板式自动售票机(1台可支援IC卡,1台不可支援)。
- 此站可以使用“SUGOCA”IC卡,以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。车站设有SUGOCA增值机。车站可在绿色窗口或自动售票机购买SUGOCA(只限不记名式)。
- 在前鹿儿岛交通枕崎线路线中,于建成跨站式站房前为一座停车场。该特别之处在2009年8月26日于朝日电视台“珍奇百景鉴定团”的“珍百景No.371 电车以外行走的路线”中提及此站[9]。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1 | ■鹿儿岛本线 | 上行 | 串木野、川内方向 | 部分使用2号月台 |
2 | ■鹿儿岛本线 | 下行 | 鹿儿岛中央方向 | 部分使用1号月台 |
于此站折返列车使用逆方向的月台。
使用状况
- 在2018年度,1日平均乘车人次为2,482人[10]。
- 以下是近年1日平均使用人次[11]:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
---|---|---|
2007 | 2,547 | 5,087 |
2008 | 2,559 | 5,102 |
2009 | 2,548 | 5,090 |
2010 | 2,516 | 5,015 |
2011 | 2,520 | 5,032 |
2012 | 2,610 | 5,208 |
2013 | 2,698 | 5,380 |
2014 | 2,528 | 5,051 |
2015 | 2,535 | 5,071 |
2016 | 2,457 | |
2017 | 2,427 | |
2018 | 2,482 |
车站周边
- 北出口在2016年度开始启用,同时北出口回旋路还未完成,当时正在建设停车场[4][6]。
- 南出口前翻新了路口与回旋路,翻新面积达约3200平方米,工程于2018年完成。在同年3月30日,南出口前的JR伊集院站周边工程项目落成典礼有约90人(包括市长)出席。由日置市内工场制作了市民时钟并捐赠和设置于南出口,当时举行了钟楼揭幕仪式[7]。
- 南出口回旋路中,设有派出所,在第2层部分位于设置了屋外广告LED展示牌,邻接日置市观光讯问处。
- 在南出口回旋路侧边,设有由雕刻家中村晋也 制造的岛津义弘穿上盔甲头盔,骑著马的铜像,铜像在1988年(昭和63年)10月建立。
- 在2017年11月24日,南出口前路口位置向西边迁移22米[12]。
南出口
- 一宇治城 遗址
- 伊集院护国神社
- Hello Work 伊集院
- 伊集院简易裁判所
- 伊集院税务署
- 日置市立伊集院小学
- 日置市立伊集院中学
- 鹿儿岛育英馆中学·高等学校
- 鹿儿岛城西高等学校
北出口
- 德重神社
- 妙圆寺
- 鹿儿岛县立伊集院高等学校
- 日置市政厅(前・伊集院町公所)
巴士路线
站前设有“伊集院”巴士站。
相邻车站
曾经存在的路线
- 鹿儿岛交通
- ■枕崎线
- 伊集院-上日置
相关视频
参考文献
- ↑ JR九州 鹿児岛本线 伊集院駅,koken-archi
- ↑ ‘日本铁道旅行地図帐 12号 九州冲縄’新潮社,50页。
- ↑ 交通新闻. 交通新闻 (交通新闻社 ). 2012-12-04: 1.
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 𥐟部修作“连络通路を新设、行き交いが楽に JR伊集院駅新駅舎”朝日新闻,2015年6月7日。
- ↑ 5.0 5.1 “鹿児岛)伊集院駅の新駅舎が完成 南北駅前をつなぐ”朝日新闻2015年6月7日,2015年6月8日参阅。
- ↑ 6.0 6.1 ““街の玄関”リニューアル JR伊集院駅完成”南日本新闻2015年6月6日,15页。
- ↑ 7.0 7.1 伊集院駅南口を一新 周辺整备事业が完了. 南日本新闻. [2018-03-30]. (原始内容存档于2018-04-23).
- ↑ “デジタルサイネージソリューション“FUJITSU Software ChaMEO””富士通市场,2019年3月22日。
- ↑ 珍百景コレクション2009年8月26日 OA. 朝日电视台. [2009-08-26]. (原始内容存档于2018年1月7日).
- ↑ 駅别乘车人员上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-30]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06).
- ↑ 鹿儿岛县统计年鉴
- ↑ “岛津义弘铜像が移动 日置市・JR伊集院駅”南日本新闻2017年11月24日。